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隨著科學技術的進步，液壓設備也隨之大幅度優化發展以滿足社會經濟的需求。其應用已經普遍運用在各個行業中。液壓設備種類特別繁多，但也有其共同的特性。液壓原件排油或壓力產生的常見問題

　　1.液壓原件不排油或無壓力，產生的原因可能由葉片泵配油盤與泵體接觸不良或葉片在滑槽內卡死導致。對應的措施有，及時修理接觸面并重新調整或清洗滑槽和葉片，重新安裝。

　　2.原動機和液壓泵運行中轉向不同步，油箱油位過低吸油管或濾油器堵塞，對于這個問題相對應的解決方案，及時糾正調試轉向，補油至油標線，清洗吸油管路或濾油器，使其暢通。

　　3.啟動時轉速過低，進油口漏氣。解決方案有使轉速達到液壓泵的轉速以上更換密封件或接頭。

液壓缸零件的檢查與判斷。缸筒內表面。缸筒內表面有很淺的線狀摩擦傷或點狀痕跡是允許的，對使用無妨。如果是縱狀拉傷時，必須對內孔進行研磨，或可用極細的砂紙或油石修正。當無法對縱狀拉傷進行修正時，必須更換新缸筒。液壓機液壓油的選擇也很重要，不同標準不同價格的液壓油本身的純凈度也是不一樣的，即使你把上面所說的各種措施都做好，可是液壓油自身就有雜質，那么上面的工作做的再到位，也很難起到決定性的作用。活塞桿。在與密封圈作相對運動的活塞桿滑動面上，產生的拉傷或傷痕，其判斷處理方法同缸筒內表面。但是，活塞桿滑動面一般是鍍硬烙的，如果鍍層的一部分因磨損產生脫落，形成縱狀深痕時，對外漏油將會有很大影響。此時必須除去舊鍍層，重新鍍烙，拋光。鍍烙厚度為0.05mm。

液壓系統是主機的配套部分，設計液壓系統時首先要明確主機對液壓系統提出的要求，具體包括：主機的動作要求 指主機的哪些動作要求用液壓傳動來實現，這些動作間有無聯系以及要不要完成一定的自動循等。主機可能對液壓系統提出許多要求，設計者應在了解主機用途、工作過程和總體布局的基礎上對這些要求做出分析。液壓傳動與控制技術為機床工具、工程機械、航空航天等各領域提供了一種方便、小型、功率密度高、可控性好的能量傳送與控制方式。指主機內采用液壓傳動的各執行機構在力和運動方面的要求。各執行機構在各工作階段所需的力和速度的大小、調速的范圍、速度的平穩性以及完成一個循環的時間等方面都有明確的數據。