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              發(fā)布時(shí)間:2021-07-01 07:41  

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              視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司






              汽車起重機(jī)維修時(shí)忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)    

              在測(cè)量汽缸間隙時(shí),未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量,而在其它方向測(cè)量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大,為一錐體,且裙部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測(cè)量時(shí),規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn),即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確,而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中,活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,所以,測(cè)量汽缸間隙時(shí),應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量。






                汽車起重機(jī)的鋼絲繩、拉索、滑輪、滑塊日常維護(hù):          

              日常性檢查:鋼絲繩的張緊情況,是否有斷絲、松散、扭曲、磕傷及嚴(yán)重銹蝕的情況,吊臂滑塊的磨損情況,滑輪是否有損壞卡滯情況。    

              定期維護(hù):用戶在使用起重機(jī)時(shí),由于吊臂作業(yè)過(guò)程中繩排或拉索受力,其長(zhǎng)度會(huì)發(fā)生變化,每個(gè)月應(yīng)對(duì)吊臂進(jìn)行檢查和調(diào)整。如果發(fā)現(xiàn)伸縮不同步或有抖動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)調(diào)整,現(xiàn)象消除后方可作業(yè)。否則,會(huì)發(fā)生繩排或拉索掉道和斷裂,造成嚴(yán)重后果。    

              鋼絲繩在制造時(shí)已涂了足夠的潤(rùn)滑油,但在使用過(guò)程中,原有的潤(rùn)滑油會(huì)慢慢的流失散發(fā)掉,所以在使用中應(yīng)定期給鋼絲繩涂潤(rùn)滑油,以保證防銹和潤(rùn)滑,減少摩擦,延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。

              吊鉤上的動(dòng)滑輪、吊臂頭部的定滑輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)的軸承座處需要定時(shí)(每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí))通過(guò)油嘴打油潤(rùn)滑。






              汽車起重機(jī),一般均為全液壓、全自動(dòng)或半自動(dòng),也叫汽車吊機(jī),主要包括起重裝置、回轉(zhuǎn)裝置、傳動(dòng)裝置和行走裝置。常見的有國(guó)產(chǎn)八噸、十六噸、二十五噸直至數(shù)百噸汽車液壓起重機(jī)。       汽車起重機(jī)在作業(yè)時(shí),支撐臂須打開固定于地面,起重臂須伸出作業(yè),在發(fā)生傾覆事故時(shí),容易造成多節(jié)起重臂、支撐臂、回轉(zhuǎn)臺(tái)和控制室嚴(yán)重?fù)p壞。



                QY12型汽車起重機(jī)為一種具有三節(jié)伸縮臂,全回轉(zhuǎn)液壓起重機(jī)。其取力裝置位于起重機(jī)底盤變速器右側(cè),起重機(jī)從行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)入起重機(jī)作業(yè)時(shí),底盤駕駛室內(nèi)操縱取力操縱桿使取力裝置接合之后,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)過(guò)取力裝置傳至齒輪泵,則齒輪泵工作。齒輪泵產(chǎn)生的壓力油通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)起重機(jī)的支腿操縱和上車回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮機(jī)構(gòu)以及卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)工作。


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