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噴漆車間廢氣凈化裝置催化燃燒設(shè)備的使用

噴漆車間廢氣產(chǎn)生的廢氣成分種類很多，烤漆廢氣也就是在噴涂涂料的時候產(chǎn)生的廢氣，這些廢氣的主要構(gòu)成成分是苯、、二以及一些粉塵顆粒等，大多數(shù)的噴涂廢氣還包含了、、以及一些醚類物質(zhì)。現(xiàn)在治理噴漆廢氣比較先進(jìn)的方法就是rco催化燃燒法。

　　rco催化燃燒法：

　　催化燃燒法是在催化劑的作用下將廢氣中的有機污染物完全氧化成CO2和H2O。催化燃燒法的起燃溫度低，安全性能好，對需凈化有機物的濃度限制小，這使催化燃燒法較多應(yīng)用于低濃度有機污染物的處理，但廢氣中的塵粒和霧滴有可能使催化劑壽命降低，因而催化燃燒法不宜于處理含塵粒和霧滴的有機廢氣。

　　1 催化燃燒催化劑催化燃燒的催化劑有柜金屬催化劑、非柜金屬催化劑和稀土金屬催化劑，通常將催化劑的活性組分載到載體上制成粒狀或蜂窩狀使用。

　　2 催化燃燒法的流程與設(shè)備

有機廢氣是如何通過催化燃燒設(shè)備進(jìn)行處理的?

有機廢氣是如何通過催化燃燒設(shè)備進(jìn)行處理的？

(1)催化燃燒原理

　　催化燃燒是典型的氣固相催化反應(yīng)。催化燃燒通過催化劑降低了反應(yīng)的活化能，豐富了催化劑表面的反應(yīng)物分子，提高了反應(yīng)速率，使無焰燃燒在較低的起燃溫度200-300℃下進(jìn)行，氧化分解成CO2和H2O，并放出大量的熱量。

　　(2)有機廢氣催化燃燒處理工藝流程

　　根據(jù)廢氣的預(yù)熱方式和富集方式，催化燃燒過程可分為三種類型。

　　1.預(yù)熱類型

　　預(yù)熱是催化燃燒基本的流動形式。有機廢氣溫度低于100℃，濃度也低，熱量不能自給。因此，在進(jìn)入反應(yīng)器之前，有必要在預(yù)熱室中加熱。燃燒凈化氣體在熱交換器中與未處理的廢氣進(jìn)行熱交換，以回收部分熱量。該過程通常使用氣體或電加熱來將溫度升高到催化反應(yīng)所需的起燃溫度。

　　2.自熱平衡公式

　　有機廢氣排放時，溫度高于起燃溫度(約300℃)，有機物含量較高。熱交換器回收部分凈化氣體產(chǎn)生的熱量，在正常運行下無需補充熱量即可保持熱平衡。通常，在催化燃燒反應(yīng)器中只需要布置一個電加熱器來點火。

催化燃燒設(shè)備使用時的步驟是怎么操作?

催化燃燒設(shè)備使用時的步驟是怎么操作？

　　主要由換熱器、催化床、電加熱器、燃燒室、蓄熱體等幾大部件組成。

　　1、打開干式過濾系統(tǒng)進(jìn)行廢氣前期處理，主要目的是去除廢氣中的顆粒性雜物!干式過濾系統(tǒng)有兩層過濾系統(tǒng)，首先是過濾棉，再者是過濾袋。雙層過濾更干凈。保護(hù)活性炭箱體不被堵塞；

　　2、打開活性炭吸附箱，進(jìn)行廢氣吸附，一般工廠廢氣的吸附時間為15-20天，之后可以進(jìn)行廢氣吸附。活性炭為蜂窩狀活性炭，比表面積大，有效吸附廢氣；

　　3、催化燃燒室進(jìn)行加熱，進(jìn)行廢氣的脫附。催化燃燒室采用催化劑，反應(yīng)溫度低，，使用壽命在4-5年，并且催化燃燒室?guī)в刑沾尚顭狍w，有效的鎖住熱量，節(jié)約電費。

催化燃燒工藝

催化燃燒工藝（RCO），是近幾年年內(nèi)發(fā)展起來的新技術(shù)，凈化率高，適應(yīng)性強，能耗在燃燒法中特別低，無二次污染。RCO 是一種新的催化技術(shù)，它具有RTO回收能量的特點和催化反應(yīng)的低溫工作的優(yōu)點。*將催化劑置于蓄熱材料的頂部，使凈化達(dá)到特別 優(yōu)，其熱回收率高達(dá)99%.RCO處理技術(shù)特別適用于熱回收率需求高的場合，也適用于同一生產(chǎn)線上，因產(chǎn)品不同，廢氣成分經(jīng)常發(fā)生變化或廢氣濃度波動較大的場合。應(yīng)用行業(yè)包括汽車、造船、摩托車、自行車、家用電器、集裝箱等生產(chǎn)廠的涂裝生產(chǎn)線。石油、化工、橡膠、油漆，涂料、制鞋粘膠、塑膠制品、印鐵制罐、印刷油墨、電纜及漆包線等生產(chǎn)線的廢氣處理，尤其適用于需要熱能回收的企業(yè)或烘干線廢氣處理，可將能源回收用于烘干線，從而達(dá)到節(jié)約能源的目的。可處理的有機物質(zhì)種類包括苯類、酮類、酯類、酚類、醛類、醇類、醚類和烴類等等。催化燃燒工藝雖然目前來看處理效果特別高但是它的投入成本特別高，一般的中小企業(yè)無力承擔(dān)。