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地面結構加固層工程加固法

將原橋頭搭板通通鑿除或鑿毛，接著加鋪一定厚薄的結構加固層，以擴張承重墻有效高度及改善道路公路橋梁荷載打橫遍及能力，從而提高單梁承載能力或梁橋整體承載能力。

工程

錨噴混凝土加固法

從隧道施工建筑施工中變換而成的結構結構加固方法，重要用于因支點截面規格型號偏小而導致的抗壓強度不足的混凝土梁的工程加固維修。

墻體加固具體措施

1.構造柱

想要加固墻體，可選擇構造柱方式，在外墻的四角、錯層部位橫墻、外縱墻的交接處、較大洞口的兩側以及大房間內外墻的交接處等，設置構造柱，這樣能增強房屋剛度、防止房屋倒塌。

注意：在設置構造柱時，必須要保證構造柱與圈梁和墻體緊密連結。

2.空心砌塊墻芯柱

如果是打算采用空心砌塊墻芯柱的方式來加固墻體的話，那么需要在房屋四大角、外墻轉角、樓梯間四角等地設置芯柱。芯柱材料可選用細石混凝土填入砌塊孔中，并在孔中插入通長鋼筋。

3.加門垛

房屋中的轉折墻體或者是丁字墻體想要加固的話，建議可以在門洞處增設寬度與墻體同厚的門垛，可以保證墻身穩定和門框的安裝。

4.設圈梁

當房屋建筑地基不夠好的時候，可以在其基礎頂面上設置圈梁;同時屋蓋處也必須設置圈梁，樓板處的話，可選擇隔層設置圈梁。這樣可以增加房屋的整體剛度和穩定性，也能減輕地基不均勻沉降對房屋會造成的破壞，抗震能力增強。

5.混凝土層加固

在房屋建筑的一、二層墻體采用兩面加鋼筋混凝土層加固，現澆鋼筋混凝土板采用減小板跨增加次梁且面層加厚40mm的辦法加固。

6.減層卸荷

如果在整個房屋建筑還未正式完工的時候，發現地基不夠好，墻體需要加固的話，那么建議可以采取減層卸荷的方法，比如：主樓由原來的七層減少為六層。

7.墻體裂縫加固

如果墻體長時間居住，產生了裂縫，那么要先找到裂縫產生的根源，然后再依據實際情況進行修復，常用的修復材料有悍馬透明裂縫修補膠、悍馬灌縫膠、悍馬碳纖維布等。

橋梁加固的發展前景

橋梁非常多，橋梁加固由于舊橋設計時受時代限制，所采用的標準只能滿足當時的需要，而不能滿足未來使用的要求，所以加固時采用標準一般比原設計采用的荷載標準提高一個等級。為保證橋梁的安全性與耐久性，我們應該正確地掌握加固時有關荷載標準要求。

總而言之，有計劃、有安排的對破損橋梁進行加固改造，可以有效延長橋梁的使用壽命，使橋梁滿足通運輸量的要求，同時還能幫助緩和橋梁投資的集中性，為國家帶來巨大的社會效益和經濟效益。 次數用完超過次數限制

加大截面加固，常用于需要大幅度提高結構、構件剛度和承載力的加固或抗震加固。該方法對于直接提高構件的剛度和強度效果明顯。在一些情況下，增大構件截面加固法較其他的加固方法具有的優勢，如抗震計算中出現的混凝土梁、柱計算超筋的情況；結構的抗側移剛度遠小于規定值等情況。由于其效果突出、工藝簡單、造價低廉，所以廣泛應用于加固改造工程領域。