剪式汽車舉升機生產近期行情

  廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。另一方面則應在使用維修過程中遵循嚴格的操作規程，保證汽車舉升機能在良好的技術狀態下正確地運行。專業產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

   產品符合JT155-2004標準，具有結構合理，穩定性、可靠性高，經久耐用，操作維護方便。該機主要由立柱、提升梁、升降平臺、傳動梁、油缸、提升鏈條、液壓泵站。工作時，通過操作液壓泵站按鈕，即可實現升降平臺升降，升降平臺采用貫通式設計，使汽車能順利進出，無需倒車進出。舉升機臺板降到下位時，與地面應盡可能在同一平面上，為達到此目的，雖然可在地面上挖掘凹坑，但需增加投資費用，也破壞了車間地面的平整性。載車平臺采用矩形管、槽鋼焊合而成，臺面鋪設花紋板，平臺兩側設有用方管焊成的高900防護欄。升降采用鏈條，雙鏈條提升保險，鏈條型號LH1266、1244,安全系數大于7倍，安全可靠，符合GB/T8918-188要求。

  廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。減速機應每年加注40＃機油一次，運轉中減速機體內儲油量應保持在規定的油面高度，不宜過多或過少。專業產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

  四柱舉升機應經常擦拭、清理，以保持舉升機的外觀清潔。 絲杠的上端和下端軸承，應兩年加一次潤滑油。行走輪、導向輪應二星期加一次潤滑油。絲杠、絲母應每星期加一次潤滑油。液壓控制調節裝置——各種液壓控制閥，它是由來控制和調解液壓系統中液油流動，方向、壓力、流量和滿足工況要求的裝置。減速機應每年加注40＃機油一次，運轉中減速機體內儲油量應保持在規定的油面高度，不宜過多或過少。舉升機每天工作前檢查工作螺母保險機構出廠時，鋼球座與保險螺母的間隙為11±1mm,如磨損到間隙為小于7mm時，應立即更換。另外，還要檢查上下行程開關是否動作靈敏，確保保險機構安全可靠。

  廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。面對這種比較新的、不同于傳統的立體停車設備，很多車主都會一時間不知道如何使用。專業產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

液壓控制調節裝置——各種液壓控制閥，它是由來控制和調解液壓系統中液油流動，方向、壓力、流量和滿足工況要求的裝置。各舉升臂必須相互聯系，采用螺栓連接，圖中左側用軸連接，因各鉸接處均有摩擦，所以采用潤滑脂潤滑。根據用途和特點控制可分為三類。方向控制閥用來控制液壓系統中的油流方向和經由路徑；根據實際情況利用單向閥或換向閥的作用來改變執行機構的運動方向和工作順序；壓力控制閥（包括溢流閥、減壓閥和順序閥等）用來控制液壓系統的壓力以滿足執行機構所需要的動力或對液壓系統起安全保護作用。