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現在的卡板主要都是木制的，很大程度上消耗了森林資源，我國一直提倡環保，所以為了降低出口木卡板的成本，的辦法是逐步建立起我國的木卡板共用系統，另外，企業自身也應懂得如何保養清潔木卡板。增長出口木卡板的壽命。

木卡板出口所耗費的費用可想而知，如果碰到退回時，更是耗費巨大。木卡板是可再利用資源，但是處理不當，也是會耗費很多資金的，這就給企業帶來巨大經濟負擔。如果我們保養好出口木卡板，也是能節約很大成本的。

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隨著現代物流量的大幅度增加，為實現倉庫的現代化管理，改善倉庫的功能，不僅要求貨架數量多，而且要求具有多功能，并能實現機械化，自動化要求，選擇木卡板應當以長遠發展的眼光來考慮，我們要想到它目前的作用，也要考慮到后期的處理。

木卡板以川字型為主，可選新料、水口混合料，材質不同載荷量不同。木卡板是現代工商業出產、運送、貯存及包裝的很重要的一種東西，跟著機械化的提高，運用量也越來越大。

東莞實木卡板可以大幅度提高裝卸搬運效率;用托盤堆碼貨物，東莞實木卡板可以大幅度增加倉庫利用率;托盤一貫化運輸，可以大幅度降低成本。

卡板需進行防潮、防水等防護的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結構。木卡板沒有潮濕現象、蟲咬、腐蝕現象，蟲咬等現象。蟲咬如果直徑小于3毫米，在每米蟲咬的距離不要超過5個也是可以的。

托盤承載貨物的固定方式托盤承載貨物的固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。每個托盤的載重質量應小于或等于2噸。

東莞出口/膠合卡板作為一種周轉的流動性物品，卡板的這種流動性特征使得它與產品包裝、叉車尺寸、貨架、公路運輸車輛的大小、輪船以及貨柜箱的尺寸相匹配

東莞實木卡板的正確使用應該做到包裝組合碼放在卡板上加上適當的捆扎和裹包，便于利用機械裝卸和運輸，從而滿足裝卸、運輸和存儲的要求。實木卡板承載貨物的防護與加固托盤承載的貨物進行固定后，仍不能滿足運輸要求的應該根據需要選擇防護加固附件。加固防護附件由紙質、木質、塑料、金屬或者其他材料制成。