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發布時間：2020-08-30 13:37
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?荊州杭州叉車石材行業專用叉車龍工柴油叉車銷售
杭州叉車石材行業專用叉車現在有2個系列共5個品種：
1、R系列4.5噸和7.5噸；
2、A系列4.5噸、7.5噸和11.5噸。
A系列是在R系列的基礎上研發的，取長補短，順應市場不斷變化的需求。A系列石材車投入市場后，經受住了各種惡劣環境的考驗，在用戶心中留下了良好的印象。與R系列相比，A系列有如下改進：
1、采用新型大容量鋁質管帶式散熱器及優化的散熱通道，進一步提高整車的散熱能力，確保發動機可靠工作；
2、采用加強型主減、加大型制動器，使傳動和制動更加可靠，更加適應石材市場工況；
3、提高了門架的強度和剛度，增強了抗沖擊能力；
4、門架前傾角達到9度（其他車型只能達到6度），石材市場工作更加方便；
5、采用先進的人機工程技術，腿部空間及上車空間更大，增大操作視野，大大提高了操作舒適性，減少了操作員疲勞強度；
6、發動機配置：新柴4D35G、玉柴4108、玉柴6108、錫柴6110
小型高空作業平臺的安全操作規程龍工柴油叉車銷售
小型高空作業平臺的安全操作規程
小型升降平臺操作規程：
1.升降平臺在出廠前均已檢驗調試，各項技術指標達到設計要求，使用時只需接通電源，液壓、電氣系統不需調整。
2.平臺在使用前要認真檢查液壓、電器系統，無滲漏或裸漏現象后方可使用。
3.升降機在使用時，四個支腿應牢固的支撐在堅實的地面上（以行走輪將要離開地面為準）必要時可使用枕木。
4.升升降機空運行1-3次后方可載荷作業。
5.載荷的應盡量處于工作臺的中心位置。
6. 防護欄桿兩端活動門應關牢后方可作業。
7.使用時，將回油閥旋鈕按順時針方向擰緊，把手動換向閥手柄推倒中立位置，啟動電機使系統工作，然后把換向手柄拉到起升位置，平臺起升，到達所需高度使再將換向手柄推到中立位置，升降平臺停止上升，同時要關閉電機，即可作業。”改制十幾年來，杭叉集團通過不斷轉型升級、創新發展，始終堅持技術創新、管理創新、戰略創新，逐步把建設成為了叉車研發制造基地之一。下降時，松開回油閥（逆時針方向旋轉）平臺依靠自重就可下降。（注意事項：電機不可反轉）
8.使用手動泵時，首先將回油閥旋鈕按順時針擰緊，將手柄推到中立位置，壓動手柄平臺便可起升。下降時，松開回油閥平臺下降。
杭叉電動叉車免費升級、行業內為免費加裝價值數千元的“云智能管理模塊”，具有以下功能：
1、保障資產安全：車輛GPS定位、可設置電子圍欄；
2、提升管理效率：顯示實時工作狀態、行車軌跡回放；
3、保障設備健康：故障提醒、保養提醒；
4、減少運營成本：設備利用率分析。
杭叉已經創造了無數行業“前列”，今后還會有更多行業“前列”，敬請期待！
2018年11月6日,為期四天的亞洲國際物流技術與運輸系統展會（CeMAT Asia 2018）在上海新國際博覽中心正式開展。杭叉集團股份有限公司（以下簡稱“杭叉集團”）作為中國大的專業叉車研發制造集團之一，攜旗下十余款全新產品亮相展會。在綠色、環保、智能已經成為時代發展主題的趨勢下，杭叉集團在展會現場重磅發布了XC系列新能源叉車和杭叉-C系列鋰電池，并舉行了盛大的產品發布會。要抓好供電用高空功課機械產品、建筑用自行式登高功課機械及帶電絕緣高空功課機械產品的開發，室內外輕型功課平臺和25m以上消防救援高空功課車的開發和應用。
上午10時，在媒體、客戶代表、經銷商代表以及眾多現場觀眾的見證下，杭叉集團董事會秘書、營銷總監、總工程師、副總工程師及中國工程機械工業協會工業車輛分會張潔秘書長等五位領導共同為XC系列系能源叉車和杭叉-C系列鋰電池進行了剪彩、揭幕。張潔秘書長在致辭中表示：杭叉XC系列新能源叉車精彩亮相，產品從設計、性能、外觀各方面既彰顯了杭叉集團精心打造的優勢，同時也體現了杭叉集團作為上市公司努力踐行低碳綠色環保生活的社會責任感。高空功課機械在有發展前途的電力、電信及有線電視系統使用較少，究其原因是海內產品技術機能及參數還不能完全知足上述三大系統使用的要求，在產品用途和功能上還需更新。
杭叉集團董事會秘書陳賽民代表杭叉集團向到達發布會現場的領導、嘉賓表示了感謝，并在致辭中講到：在供給側改革的春風下，杭叉集團銳意進取，獲得了長足的發展，堅持以先進的技術，精湛的工藝，的服務為全球用戶提供的工業車輛產品，展現出中國高端裝備制造企業的創新特色，同時在這一過程中杭叉集團收獲了眾多用戶的喜愛和青睞。第二，生產成本要高眾所周知，同一款產品的產量越大，單個零部件就可以降低更多的采購成本。
下午，杭叉集團在會議中心舉行了XC系列系能源叉車和杭叉-C系列鋰電池產品新聞發布會，杭叉集團主設計師徐翔所長及寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）技術總監胡建國分別就整機及鋰電池進行了性能介紹，同時就大家比較關心的問題與中國叉車網、中國儲運雜志等媒體的記者以及現場嘉賓進行互動交流。徐翔所長提到，XC系列新能源叉車采用全新跨界外形，專為替代內燃叉車而生。該車采用專用架構，突破傳統電動叉車設計方法，集內燃叉車和電動叉車優勢于一體，在性能、防水等級、視野、人機工程等方面遠優于傳統鉛酸電池改裝的鋰電池車型。XC系列新能源叉車所配置的杭叉-C系列鋰電池是杭叉集團與寧德時代強強聯合，共同研發的叉車專用鋰電池。若在材料、制作質量及安裝上不符合技術規范，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。杭叉-C系列鋰電池具有環境適應能力強、循環壽命長、免維護和高可靠性等特點，為XC系列新能源叉車提供了持久、強勁的動力，為其替代內燃叉車提供了保障。
會上，行業資深專家-寧德時代技術總監胡建國就動力電池技術路線和叉車動力電池方案向與會人員談了自己的看法，向大家充分展示了杭叉-C系列鋰電池的各方面優勢，認為XC系列新能源叉車與C系列鋰電池的結合是“好馬配好鞍”，一定能為客戶創造更大的價值。同時也衷心的希望雙方能夠開展更深一步的合作，助力杭叉集團早日實現做世界強大叉車企業宏偉愿景。2018年8月18日，《2018中國智能物流技術裝備大會暨物流技術裝備企業家年會》在杭州太虛湖畔盛大召開。
