昆山框架式油壓機廠家「品之良」

油壓機濾油器種類和過濾工作

油壓機濾油器的型式主要包括網式濾油器、線隙式濾油器、紙質濾油器、燒結式濾油器、磁性濾油器等。

1：油壓機網式濾油器主要裝在液壓泵吸油管路上，用以保護液壓泵，特點是結構簡單通油能力大，但過濾效果差。

2：線隙式濾油器一般用于中、低壓系統，特點是結構簡單，過濾效果好、通油能力大，但不易清洗。

3：紙質濾油器用于要求過濾質量高的液壓系統中，與其他濾油器合用，特點是過濾效果好，但易堵塞，無法清洗，需常換紙芯。

4：燒結式濾油器的特點是能在溫度很高。壓力較大的情況下工作，抗腐蝕性強。

5：磁性濾油器的特點是結構簡單、濾清效果好。

油壓機操作過程馬達停轉的原因分析

油壓機在使用的時候，由于操作不當或者保養維護工作不到位，造成機器的運轉受影響，工作中出現噪音，馬達停轉等故障迫使工作停止。什么原因造成馬達突然停止工作呢？

可能原因：1、過熱，保護器跳開；2、三相電壓不平衡；3、配件損壞。

處理方法：1、用手按動熱保護器藍色按鍵使其復位，檢查電機是否過負荷運轉；2、檢查三相電壓；檢查泵頭是不是缺機油。3、更換配件。換一只電容試試。

油壓機高壓膠管的承載能力怎么確保？

在液壓機高壓膠管的布局設計中，為了進步液壓機高壓膠管的承載才能，防止其遭受機械方面的損害，有必要采納相應的加強和維護措施，關于通徑較小的液壓機高壓膠管，多為鎧裝鋼絲網套的布局方式。

液壓機鋼帶錠數通常為大于或等于4的偶數，關于手藝織造來講，只需在這個規模內都是可行的；但關于機械織造來講，就困難了。國內定型的織造機的錠子數是固定的，并且是不可調的。因而，鋼帶的錠數依據現有的織造機的錠數來斷定。當前，國產的織造機有24錠、36錠、48錠的，已引入的還有64錠的。可是，它們是專門用來織造鋼絲網套的，織造出來的是“雙花”斑紋；無論是噪音，速度，耗電功率，均優于普通液壓機，是款高效率，高速度，高出力，高環保的新一代油壓機。而鋼帶織造呈“單花”斑紋。關于這類織造機只需稍加改動，就能夠用來織造鋼帶網套。

液壓機鋼帶實踐寬度，前面現已講過，有必要小于理論寬度，詳細取值依網套對高壓膠管掩蓋面比值的巨細而定。

液壓機織造視點通常取30~45，在其它參數斷定之后，為了確保膠管必定的承載才能，織造視點還能夠適當地減小。從近幾年引入設備配套的膠管看來，國外對織造角的取值。織造視點取值的巨細，直接影響著膠管的功能。若取上限值，有利于發揚它的柔軟特性，但不能接受較高的載荷；一、C型油壓機用途：本系列液壓機適用于軸類零件、型材等的校正工藝，軸、套類零件的壓裝以及簡單板材零件的拉伸、彎曲、壓印、成形、落料等工藝，也可以進行粉末、塑料制品的壓制。若取下限值，可使膠管接受較高的載荷，但不利于發揚它的柔軟特性。

網套對液壓機高壓膠管掩蓋面的比值通常控制在75~95%規模之內，若取值太大，將壓抑了液壓機高壓膠管的柔軟特性；若取值太小，將起不到維護液壓機高壓膠管不受磕、碰、磨、撞等機械損害的效果。它的取值巨細也直接影響著液壓機膠管的功能，含義恰恰與織造視點相反，若取上限值，可使液壓機膠管接受較高的載荷，但不利于發揚它的柔軟特性；（如：馬達組立、軸心、軸承壓入，變壓器成型，電器開關組立，電子、計算機零件組立、鉚合，相框成型，塑料成型、切斷，印商標、打字等）。若取下限值，有利于發揚它的柔軟特性，但不能接受較高的載荷。

液壓機液控單向閥失靈原因

關于液壓機液控單向閥的原理應該大家都很清楚了，在控制的活塞上未有作用卻有壓力油的時候，它就像一般的單向閥，當它在控制的活塞上的作用有了壓力油的時候，那么正反的方向的油液就有可能會進行流動。所以說液失控指的就是它的后者。3：紙質濾油器用于要求過濾質量高的液壓系統中，最i好與其他濾油器合用，特點是過濾效果好，但易堵塞，無法清洗，需常換紙芯。那么產生液控失靈的主要原因和排除方法如下：

一 液壓機在檢查控制的活塞，看看是否事因為毛刺或者是污物卡主在閥體的孔內，在卡住之后孔指的活塞便會推不開單向閥而造成液控失靈。在這個時候就應該先拆開清洗，倒除毛刺后進行重新的研配控制活塞。

二 對外泄式的液控單向閥，就應該去檢查下泄油孔是不是因為這個污物阻塞了，或者就是說在設計的時候安裝板上沒有設計到泄油口，或者就是設計上有但是在加工的過程中并沒有完全的鉆穿。

三 要檢查控制油壓力是不是太低，對于一個IY型的液控單向閥來說，控制壓力就應該主油路壓力的30%~ 40%，在i小的控制壓力都是不要低于18MPa。

四 液壓機對外泄式的液控單向閥如果是在控制的活塞因為在磨損后它的內泄漏會很大。控制壓力油就會大量的往外泄油，然而會致使控制壓力不夠，那么對內的話外泄式的液控單向閥，都會因為控制活塞的歪斜不能夠很靈活的移動同時會使液控失靈。