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倍速鏈組裝線的工作原理與優勢

倍速鏈組裝線具有運行穩定持久、設計靈活、多樣化等獨特的特點。它適用于產品的大規模連續生產，被越來越多的行業接受和廣泛使用。裝配線規格多樣，形式復雜，倍速鏈組裝線的設計和選型也會根據不同運輸產品的風格要求而變化。 　　倍速鏈組裝線采用特殊表面處理的擠壓鋁合金型材作為導軌，使得倍速鏈組裝線在輸送過程中具有很好的穩定性和耐用性，適用于產品的大規模連續輸送，當輸送物體(或工裝板)在運行過程中被堵塞和停止時，鏈輥與輸送物體之間形成滾動摩擦，大大降低了鏈條的磨損和運行阻力；當一個或多個被輸送物品停止時，不影響其他被輸送物品的輸送，輸送效率更高。

倍速鏈組裝生產線調試時注意事項

1.倍速鏈生產線設備各系統進行檢查確認無誤后，設備先進行空載調試工作，在故障全部排除后，再作10—20小時的空載跑合試驗，后再進行負荷試驗車。 2.主動鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條，是否在正常嚙合狀態下工作。如差異甚大，可擰動主動鏈輪、被動鏈輪的軸承座螺栓，微微調節主動鏈輪、被動鏈輪的中心線位置。 3.倍速鏈生產線調節拉緊裝置，使二牽引鏈的初張力均衡適度，初張力過大時，則增加動力消耗；過小時，則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加運行中的不穩定性。 4.倍速鏈生產線檢查所有行走的滾輪，是否轉動靈活。如有卡軌和滑動等現象，應立即更換或排除故障。 5.運行中，各運動構件如有卡死和強制的機械磨擦等現象，應立即排除。

倍速鏈組裝生產線調試后工作注意事項

1.倍速鏈生產線操作時應力求均勻加料，給料塊度應控制在規定范圍內。 2.倍速鏈鏈板生產線不宜在滿載時停車和起動，不能開倒車。 3.應定期檢查倍速鏈生產線槽底板及鏈板的螺栓連接情況，發現有松動現象，應及時處理。 4.倍速鏈生產線牽引鏈的松緊應適用于度，運行中應勤檢查，必要時應調整張緊裝置的調節螺桿。 5.倍速鏈生產線減速器在開始運轉7—14天后須更換新潤滑油，以后可根據情況3—6個月更換一次。 6.倍速鏈生產線各潤滑點應及時注入潤滑劑。