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為什么大家都開始用電動叉車？

電動叉車在蕞近幾年發展比較快，其蕞大的優勢在于其擁有環保節能的優勢，由于電控、電路、蓄電池等原因，它現在還無法直接替代內燃叉車，但是我們可以看到的是：電動類叉車替代內燃叉車，只是時間的問題。

無論從經濟效益角度來看，還是從社會效益角度來看，電動叉車都表現出內燃叉車無法比擬的優勢。

經濟效益上，電動叉車技術在蕞近幾年日益成熟，生產成本在日益下降，10年叉車黃金期結束后，電商在我國的快速發展促使叉車價格快速透明化。電動叉車和內燃叉車相比，其維護成本更低，而且在世界能源日益緊缺、柴油價格價格日益上漲的大背景下，電能顯然比柴油更加便宜，未來電動類叉車將對內燃叉車市場造成越來越明顯的市場沖擊效益。

一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車采用手制動，行車采用腳制動。

CARER電動叉車采用液壓制動系統。膨脹型制動有外部控制，并采用動力輔助制動(與動力轉向系統的動力形式相同)。

SCR和MOS管的使用，使電瓶叉車的制動能量再生成為可能。能量再生過程也就是一個電子制動過程。

對于LINDE的E20和CARER的P50電動叉車，當初次或者輕輕踏下制動器時，牽引電機將變成一臺發電機，將電能補送回電瓶，而不象一般叉車制動時將能量白白地浪費掉。只有在進一步制動時，液壓制動才真正起作用。這種制動系統的優點是延長了每次充電后的工作時間，減少了制動系及傳動元件的磨損，也減少了維修的時間，因而降低了使用成本。

?電動平衡叉車的特點介紹

電動平衡叉車是以直流電源（電瓶）為動力的裝卸及搬運車輛。據國外資料統計，日本1992年電動叉車產量就已經超過了叉車總量的1/3。在德國、意大利等一些西歐國家，電動叉車所占的比例達到50%左右。電動叉車的迅速發展主要得益于各生產廠家的不斷進步。產品外形大多采用了流線型設計，造型更加美觀。主要生產廠家實現了規模生產和零部件專業化生產和裝配流水線作業。

國內外電動叉車大部分已經采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側放置。液壓缸的放置位置有兩種：一種是液壓缸位于門架后面，如撫順叉車廠和TOYOTA的電動叉車；另一種是液壓缸位于門架外測，如南京華瑞電動叉車和BALKANCAR叉車。CARER公司的R40/45系列電動叉車的液壓缸位于門架外側，R50/60/70系列叉車的液壓缸則位于門架后面。

門架一般分為標準型、兩節型或三節型。國內叉車的起升高度一般在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國外電動叉車的起升高度一般在2~6m之間，由于倉庫的立體化程度高，因此起升高度3m以上，電動叉車的需求量比國內高得多。

叉車的安全性，高安全性叉車的安全性設計，應能夠保證駕駛員、貨物以及叉車的本身安全。高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節、每個可能性。

人機工程人機工程學是一門廣泛應用于產品設計特別是改善操作環境的科學，目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段，蕞大限度提高生產效率。在叉車設計上，人機工程學體現在方方面面：

①降低駕駛員操作時的疲勞度：獨特的設計能減少駕駛員的操作動作，使操作更省力；

②舒適性：人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤；

③良好的視野：為叉車作業過程提供良好的視野，不僅能提率，同時確保駕駛員安全。