斜齒蝸輪蝸桿減速電機(jī)運(yùn)行量大從優(yōu)「無(wú)錫泰林機(jī)械」

　WB系列微型擺線(xiàn)減速機(jī)是依照少齒差行星傳動(dòng)原理，擺線(xiàn)針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械。該機(jī)分臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等行業(yè)的設(shè)備。

　　技術(shù)參數(shù)：

　　功 率：0.04KW～3KW

　　轉(zhuǎn) 矩：25N·m～250N·m

　　傳動(dòng)比：

　　單 級(jí)：9-87

　　雙 級(jí)：121-1849

　微型減速機(jī)機(jī)型號(hào)、減速比及其表示方法：

　　1、單級(jí)減速機(jī)速比機(jī)型有WB65型、WB85型、WB100型、WB120型、WB150型;

　　減速比分別有9、11、17、23、29、35、43、59、71、87。

　　2、雙級(jí)減速比機(jī)型有WBE1065型、WBE1285、WBE1510型;

　　減速比分別有121、187、289、385、473、595、731、989、1225、1849。

齒輪減速機(jī)　開(kāi)式齒輪一般用潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂定期人工加油潤(rùn)滑。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。開(kāi)式齒輪速度較低，載荷大，工作環(huán)境多塵且可能有水分，為維持一定的潤(rùn)滑油膜，避免流失，常選用粘度高(215―650cSt100oC)、吸附性好、防銹性好的瀝青質(zhì)開(kāi)式齒輪油。速度不太高的開(kāi)始齒輪可采用脂潤(rùn)滑。若在鈣基、鋁基、鋰基脂內(nèi)加入石墨、二硫化鉬或其它極壓添加劑，可以提高其承載能力。閉式齒輪的潤(rùn)滑方式根據(jù)節(jié)圓圓周速度v的大小來(lái)決定。一般v≤15m/s時(shí)采用油浴潤(rùn)滑，v>15m/s時(shí)采用噴油潤(rùn)滑。

　　由于有的朋友在使用蝸輪減速機(jī)的時(shí)候操作方法不當(dāng)，導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。

　　一：安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。

　　二：旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。

　　三：將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。

　　另外，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。在電機(jī)與減速機(jī)連接前，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。在閉式傳動(dòng)中，輪齒間的嚙合，在齒面間除滾動(dòng)外還有相對(duì)滑動(dòng)，從而發(fā)生摩擦，使齒面磨損。為保證受力均勻，先將任意對(duì)角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個(gè)對(duì)角位置的安裝螺栓后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查