日照新型隧道窯電話常用解決方案“本信息長(zhǎng)期有效”

二、優(yōu)點(diǎn)

隧道窯與間歇式的舊式倒焰窯相比較，具有一系列的優(yōu)點(diǎn)。

1、生產(chǎn)連續(xù)化，周期短，產(chǎn)量大，質(zhì)量高。

2、利用逆流原理工作，因此熱利用率高，燃料經(jīng)濟(jì)，因?yàn)闊崃康谋３趾陀酂岬睦枚己芰己茫匀剂虾芄?jié)省，較倒焰窯可以節(jié)省燃料50-60%左右。

3、燒成時(shí)間減短，比較普通大窯由裝窯到出空需要3-5天，而隧道窯約有20小時(shí)左右就可以完成。

4、節(jié)省勞力。不但燒成時(shí)操作簡(jiǎn)便，而且裝窯和出窯的操作都在窯外進(jìn)行，也很便利，改善了操作人員的勞動(dòng)條件，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。

5、提高質(zhì)量。預(yù)熱帶、燒成帶、冷卻帶三部分的溫度，常常保持一定的范圍，容易掌握其燒成規(guī)律，因此質(zhì)量也較好，破損率也少。

6、窯和窯具都耐久。因?yàn)楦G內(nèi)不受急冷急熱的影響，所以窯體使用壽命長(zhǎng)，一般5-7年才修理一次。

一、大火

     窯內(nèi)大火即是窯內(nèi)高溫點(diǎn)溫度超高、高溫帶明顯延長(zhǎng)。      主要原因是熱值過高、碼坯方式不當(dāng)造成的。      當(dāng)高溫點(diǎn)溫度超過正常溫度30oC以上時(shí)，成品就容易過火，超出正常溫度越高，產(chǎn)品過火越嚴(yán)重。      正確的操作方法可以減少或者避免過火造成的損失。      當(dāng)發(fā)現(xiàn)窯內(nèi)高溫點(diǎn)溫度超過正常溫度30oC以上或高溫點(diǎn)溫度雖無較大變化但高溫段長(zhǎng)度比正常情況明顯延長(zhǎng)時(shí)，必須立即采取措施減少過火損失。

因?yàn)檎龎簳r(shí)大火直燒窯頂，而負(fù)壓可以減少高溫對(duì)窯頂?shù)耐{，同時(shí)窯內(nèi)負(fù)壓可以使窯外冷風(fēng)通過投煤孔間隙和窯體密封薄弱的部位進(jìn)入窯內(nèi)，起到保護(hù)窯體的作用。      4、打開投煤孔蓋，讓冷風(fēng)進(jìn)入窯內(nèi)      在確保投煤孔處于負(fù)壓狀態(tài)時(shí)，可以打開投煤孔蓋，這樣冷風(fēng)順著投煤孔進(jìn)入窯內(nèi)，不但可以減少高溫對(duì)窯頂?shù)耐{，對(duì)減少成品磚過火也有很大的好處。

 3、 進(jìn)車速度不穩(wěn)定，導(dǎo)致高溫帶前后移動(dòng)。        磚坯燃燒必須有足夠時(shí)間，若進(jìn)車太快，會(huì)打亂窯內(nèi)各帶的分布，高溫帶會(huì)后移；反之，進(jìn)車間隔太長(zhǎng)或長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)車都會(huì)導(dǎo)致高溫點(diǎn)前移（俗稱“火燒窯門”）。        采取措施：控制進(jìn)車速度，提速時(shí)要逐步加快，采取低熱值、稀碼快燒的辦法提高產(chǎn)量，不要盲目提速，降速時(shí)要同時(shí)采取降低排煙風(fēng)機(jī)頻率，減少窯尾鼓風(fēng)等措施，減少供氧量來延緩其燒成時(shí)間。