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伺服電機維修分為機械部分維修和電氣部分維修。　　

1、機械部分維修為軸承損壞更換。相對于普通電機的維修，只是軸承上特殊了。因為大多數(shù)伺服電機是同步電機，轉(zhuǎn)子上帶磁極，用普通材料不能夠解決問題，交流回收舊電機價格所以材料定制變得尤其關(guān)鍵，同時對位要求也比普通電機更高。2、電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修。交流回收舊電機價格只要根據(jù)原有電機的線路和線徑繞回去就可以了，前提是選用的銅線。

發(fā)電機操作注意事項：對于新的或長期不用的發(fā)電機出租在投入正常運行之前，必須經(jīng)過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等。柴油發(fā)電機組運行時.需專人監(jiān)護、隨時觀查功率、電壓、電流、水溫、油溫、機油壓力等，并認真填寫運行記錄。嚴禁串崗脫崗，檢查潤滑機油和冷卻水，蓄電池電力，加足柴油。接通蓄電池開關(guān).按下電啟動運轉(zhuǎn)按鈕.緩慢加油升速到額定高速。按下起勵發(fā)電按鈕.調(diào)整頻率到50周波輸出電壓380伏。機組空載暖機運轉(zhuǎn)5分鐘后.接通發(fā)電機主斷路器送電。


發(fā)電機組在連續(xù)運轉(zhuǎn)5個小時后，應(yīng)停機半個小時讓發(fā)電機休息一會，因為發(fā)電機組柴油機為高速壓縮做功，長時間高溫運轉(zhuǎn)會損傷缸體。發(fā)電機組不應(yīng)在陽光暴曬高溫環(huán)境下運轉(zhuǎn)，以防發(fā)電機組機體升溫過快導(dǎo)致故障。夏季為雷雨多發(fā)季節(jié)，要在柴油發(fā)電機組地方做好現(xiàn)場防雷，各類機械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地，發(fā)電機組裝置做好保護接零。

發(fā)動機控制模塊

發(fā)動機運行時，發(fā)動機控制模塊將發(fā)電機接通信號發(fā)送至發(fā)電機以打開調(diào)節(jié)器。發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器通過控制轉(zhuǎn)子的電流從而控制輸出電壓。轉(zhuǎn)子電流與調(diào)節(jié)器供給的電脈沖寬度成正比。發(fā)動機啟動后，調(diào)節(jié)器通過內(nèi)部導(dǎo)線檢測定子上的交流電壓從而感應(yīng)發(fā)電機的轉(zhuǎn)動。

一旦發(fā)動機運行，調(diào)節(jié)器通過控制脈沖寬度來改變勵磁場電流。這就能調(diào)節(jié)發(fā)電機輸出電壓，使蓄電池正常充電以及電氣系統(tǒng)正常運行。發(fā)電機磁場占空比端子連接到內(nèi)部電壓調(diào)節(jié)器和外部發(fā)動機控制模塊。當(dāng)電壓調(diào)節(jié)器檢測到充電系統(tǒng)故障時，向此電路提供搭鐵以向發(fā)動機控制模塊發(fā)送信號，提示存在故障。發(fā)動機控制模塊監(jiān)測發(fā)電機磁場占空比信號電路，并接收基于車身控制模塊信息而做出的控制指令。