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發布時間：2020-07-21 09:58
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廣泛的需求面拉動了減速機市場的發展，同時也豐富了減速機的制造品種，減速機作為機械傳動的重要組成部分，在我國的工業發展中發揮著不可替代的作用。下面東莞市威格自動化設備有限公司來給大家講述一下。
常見的減速機為齒輪減速機，隨著國家對機械制造業的重視，重大裝備國產化進程的加快以及城市改造、場館建設等工程項目的開工，減速機市場前景看好，整個行業仍將保持快速發展態勢，尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高，這與進口設備大多配套采用齒輪減速機有關。
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斜齒輪減速機是新穎減速傳動裝置，采用至優化，模塊組合體系先進的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細，可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇，齒輪采用高強度合金鋼，表面滲碳硬化處理，承載能力強，經久耐用。
斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯形式，結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動，輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式，可正反轉運轉，斜齒輪采用硬齒面，運轉平穩，承載能力大，與同類產品比具有速度變化范圍大，結構緊湊，安裝方便等特點，可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。
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圓柱齒輪減速機安裝的時候應固定在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油要能順暢排除，且冷卻空氣循環流暢，當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。
圓柱齒輪減速機安裝裝置需按規定保證工作人員能方便地靠近油標，排油塞、通氣塞，安裝準備工作完成后，應按次序檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后各緊固件應能靈活轉動，減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。
圓柱齒輪減速機安裝時，應要保證傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量，這個具體細節可以參考具體減速機型號及具體要求，對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率，輸出軸在安裝傳動件時，是嚴禁使用錘子敲擊的，正確的做法是利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。
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1、齒輪接觸面積越小，越是顯示齒輪和齒條越容易受到損害，對不理想的位置進行調節，調節的重點是對齒輪的細調；
2、調節齒輪側邊的間隔，調整尺寸間隙在0.5--1.25mm之間，不同的壓輪要一致壓在齒輪條相反面上；
3、用專門拆卸工具拆卸擺輪軸承，在調節擺輪軸承的角度，使驅動裝置和安裝的平面處于在同一個垂直面上，上、下擺輪要一致的接觸導軌兩端，檢查是否有東西壓住了導軌運動。
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