石家莊盛馬利諾潤滑油代理規格尺寸 盛馬利諾保質保量

機油是發動機的血液，除了能保護發動機讓發動機的壽命更長久以外，還可以減少發動機出現故障的概率、節省燃油的開銷。當然啦！如果使用不當，同樣也是會引起車輛故障，導致油耗增加、發動機壽命減短。不當的使用方法，一般是源于車友對機油認知的幾大誤區。來！咱一個一個聊。

機油只加就是不換

　　對于某些德系車車主來說，經常檢查機油沒錯，后備箱常備機油再正常不過了。機油在使用過程中由于污染氧化等原因性能會逐漸下降，同時還會有一些消耗。只補充不換只能彌補機油量上的不足，是無法彌補機油潤滑性能的損失。就好比說：涼水兌常溫水，只能越來越溫，不能越來越涼。所以機油只添不換會導致性能會越來越差。再者說光加機油你讓機油濾芯怎么想：我都這樣了還不讓我退休呢！

柴油機油柴油機潤滑油質量等級的選擇有兩個主要依據。一是根據汽車發動機的機械負荷和熱負荷的總和，以強化系數來表示；再就是根據發動機工況苛刻程度。對于1990年以后生產的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發動機應使用CF-4以上級別的柴油發動機油。對于98年以后出現的高速四沖程柴油發動機，為適應發動機技術改進和排放法規的要求，應使用CH-4以上級別的柴油機油，CH-4級別可以替代CF-4，CD。在2002年以后生產的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，重負荷柴油發動機，因為有廢氣再循環裝置的存在和配方法規的要求及尾氣后處理技術的要求，應使用CI-4以上級別的柴油機油，可替代CH-4、CF-4和CD。

發動機油是由基礎油（合成基礎油或者礦物基礎油）和添加劑構成的。添加劑基本上起到以下作用：

1. 控制引擎積碳和殘余物

清潔-分散

抗磨損

抗腐蝕/防銹

2. 通過使用具有如下功能的添加劑，調整基礎油的物理性質

傾點

粘度指數增強劑

摩擦改進劑

抗泡劑

潤滑油的分類

主要有兩種分類原則：

根據粘度（美國汽車工程師協會SAE）

根據性能（美國石油協會-API，歐洲汽車制造商協會-ACEA, 以及其他制造商標準）

SAE分類

SAE用20-60來表示在100攝氏度下的運動粘度。

在低溫時用字母'W'表示，取自英文冬天的首字母。用0W-25W來表示從零下35度到零下5度的運動粘度。溫度代表引擎在潤滑油的保護下能夠發動的相應極限粘度。例如，15W的油低發動溫度是零下20度。

低泵送溫度指在這一溫度下，潤滑油不但能使引擎發動，還能夠自由流動并且潤滑各部件的溫度。