亳州五切分導(dǎo)衛(wèi)滿意的選擇「蘇州阿爾太機械」

針對切分軋制時切分導(dǎo)衛(wèi)頻繁粘鋼進而造成堆鋼問題，進行了分析，認為是切分導(dǎo)嘴設(shè)計不合理造成。原設(shè)計兩片切分導(dǎo)嘴之間留給紅鋼空間偏小，切分導(dǎo)嘴分料棱與紅鋼接觸過于緊密。前后左右要水平，不水平應(yīng)相應(yīng)的調(diào)整，引導(dǎo)嘴應(yīng)緊貼著孔型，壓緊螺絲應(yīng)壓緊，水油汽潤滑充分，還應(yīng)檢查前后導(dǎo)衛(wèi)的對中性。而紅鋼塑性好，表面摩擦系數(shù)大，冷卻水又不充足，一段時間后，摩擦脫落物逐漸積累，發(fā)生粘鋼，進而堆鋼。為此，重新設(shè)計了切分導(dǎo)嘴，將分料棱改為圓弧過渡，增大過鋼空間。切分導(dǎo)嘴上開出冷卻水路，強制冷卻導(dǎo)嘴。     改造實施后，切分導(dǎo)嘴粘鋼現(xiàn)象大大減少。針對隨后出現(xiàn)切分輪嚴重粘鋼問題，改造切分輪壓緊碟簧和加強維護，減少了過鋼時切分輪彈跳。

解決成品道次頂出口技術(shù)措施：  ①嚴格控制各道次料型尺寸，與工藝尺寸相比，粗軋末架控制在±1mm以內(nèi)，中軋末架料型尺寸控制在±0.5mm以內(nèi)，精軋各道次控制在±0.1mm以內(nèi)。切分輪的調(diào)整要平齊，兩個切分輪的調(diào)整間隙應(yīng)為±10絲左右(也就是轉(zhuǎn)動上切分輪帶動下切分輪輕松轉(zhuǎn)動就可以了)。  ②嚴格控制K4、K3道次導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輥間隙，要求比正常生產(chǎn)料型小0～0.5mm，確保安裝對中。 ③改進成品道次出口導(dǎo)管內(nèi)腔尺寸，由Φ30mm減小至Φ24mm，使舌頭盡量貼近變形區(qū)，提高導(dǎo)向性。  ④出口導(dǎo)衛(wèi)安裝時保證導(dǎo)管與上下軋槽間距一致，同時保證水平度。

在小型的鋼材生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)中，在購買軋鋼機的時候需要的就是對資金的控制，而單單就是對于采購資金的限制，致使許多的小型鋼企不得已去選擇市場上淘汰或者是二手的軋鋼設(shè)備，其實在我們軋鋼機生產(chǎn)企業(yè)來看，這種選擇其實是缺乏理性的分析和對于軋鋼機市場考察大的.

在新下線的軋鋼機設(shè)備中，出廠的價格其實并不高，當(dāng)然是針對于二手機械而言，在經(jīng)過貿(mào)易公司后價格自然相對的要高，但是實際上新機器和二手機器的價格區(qū)間并不多，相對于新設(shè)備，由于軋鋼機都是屬于持續(xù)工作機械，時時刻刻都在進行消耗，性能肯定是有所下降，包括電機的使用壽命的控制，主機軋輥的磨損狀況等都是需要考慮在內(nèi)的因素，所以，總的算一筆賬，買老舊二手的機械怎么算都是一筆不劃算的買賣。在軋制過程中，根據(jù)實際軋速，根據(jù)實際軋制品種來調(diào)整扭轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)的扭轉(zhuǎn)角度。、