LNG汽化撬廠服務(wù)為先

LNG調(diào)壓撬是將液態(tài)LNG氣化為氣態(tài)，通過調(diào)壓控制部分將壓力調(diào)成0.4MPa左右輸出到城市燃?xì)夤芫W(wǎng)或獨立居民小區(qū)、中小型業(yè)用戶、大中型公建用戶的設(shè)備。        

1、每次使用前，應(yīng)檢查中間控制臺上各儀表和指示燈狀態(tài)，熱水及壓縮空氣參數(shù)和設(shè)備運行狀況，現(xiàn)場工藝流程和閥門位置。以上各項檢查均正常后，開啟卸氣閥門，總進(jìn)口閥，按下場啟動按鈕，該調(diào)壓裝置投入正常使用。 2、正常停機時，關(guān)閉卸氣閥門，總進(jìn)口閥，按下場停機按鈕。根據(jù)工藝要求關(guān)閉各相關(guān)閥門，輔助設(shè)備，須要時應(yīng)考慮熱水系統(tǒng)排空和電氣系統(tǒng)斷電。該調(diào)壓裝撬置處于停機備用狀態(tài)。  3、當(dāng)該CNG裝置出現(xiàn)異常情況時，自保聯(lián)系統(tǒng)將自動關(guān)閉緊急切斷閥并用聲光信號在中控室報警。異常情況人為干預(yù)或自動消掉后，可按正常啟動步驟重新啟動。

LNG氣化站供氣模式適用于無管道管網(wǎng)地區(qū)的中小規(guī)模工業(yè)用戶或有管網(wǎng)地區(qū)居民小區(qū)用戶、中小規(guī)模用戶的調(diào)峰。

LNG氣化站憑借其建設(shè)周期短以及能迅速滿足用氣市場需求的優(yōu)勢，已逐漸在我國東南沿海眾多經(jīng)濟發(fā)達(dá)能源緊缺的中小城市以及需要使用清潔能源的工業(yè)廠家所應(yīng)用，成為供氣設(shè)施或管輸?shù)竭_(dá)前的過渡供氣設(shè)施。

（1）運營操作費用低。不需要泵或壓縮機等動設(shè)備，無能耗，只有在冬季氣溫低于5℃時，才需要電水浴加熱器對外輸氣加熱，適合用于南方無嚴(yán)冬天氣。（2）由于沒有泵或壓縮機等設(shè)備，操作維修工量很少，一個2X100m3LNG儲罐的小型氣化站僅需5-6人管理（。（3）建站規(guī)模靈活，主要氣化設(shè)備成撬設(shè)計，安裝方便。（4）建設(shè)周期站，一般3-6個月便可建成投產(chǎn)。

）LNG價格根據(jù)用戶與資源供應(yīng)地的實際地理位置，LNG的陸上運輸距離大體可分為近距離 （200km以內(nèi)），中遠(yuǎn)距離（200-1000km）、遠(yuǎn)距離（1000～3000km），與此相對應(yīng)的LNG 運輸價格相應(yīng)約為0.3元/Nm3，0.7元/Nm3、0.9元/Nm3.這是對公路運輸而言，如采用鐵路 運輸，則遠(yuǎn)距離運輸價格可大大降低。

2）LNG汽車經(jīng)濟性根據(jù)天然氣燃燒特性和運行試驗結(jié)果，1Nm3的天然氣的行駛里程等效于1.2 升燃油，目前汽柴油價格在3.45-4.0元／升之間，如天然氣零售價按3.0元/Nm3計算時，使 用LNG作燃料比燃油便宜27.5%～34.2%.每車按年運行60000～80000km計算時，中型車 耗油約13200～17600升，大型車耗油20400～27200升，

歐科能源技術(shù)（天津）有限公司坐落于天津高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，為天津市高新企業(yè)，是一家以燃?xì)庠O(shè)備與能源設(shè)備設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業(yè)。

LNG汽車與柴油車輛的優(yōu)勢有哪些？

1、續(xù)駛里程長：LNG重卡用450L瓶可行駛400Km以上，加氣時間短；

2、經(jīng)濟性更優(yōu)：車輛節(jié)約燃油成本，設(shè)備簡單，維護(hù)成本低，車輛超載效果更突出；