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當集裝箱或機械設備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運站制作設備交接單，經雙方簽字后，作為兩者之間設備交接的憑證。報關用換來的提貨單（1、3）聯并附上報關單據前去報關。根據提箱的多少與堆場聯系足夠的車輛盡可能按港方要求時間內提清，以免產生轉棧堆存費用。報關單據：提貨單（1、3）聯海關放行后，在白聯上加蓋放行章，發還給進口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發1票、合同、進口報關單一式兩份、正本報關委托協議書、海關監管條件所涉及的各類證件。

一、接到客戶的全套單據后，要查清該進口貨物屬于哪家船公司承運、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關用的提貨單。（注：全套單據包括帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發1票、合同）。集裝箱與集裝箱貨物集裝箱是有一定技術標準要求的運輸設備，應符合集裝箱定義。備注：1、提前與船公司或船舶代理部門聯系，確定船到港時間、地點，如需轉船應確認二程船名。2、提前與船公司或船舶代理部門確認換單費、押箱費、換單的時間。3、提前聯系好場站確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費

②自動控制方便；③箱內溫度分布較均勻：④適宜遠距離運輸，這是其相對于其他形式冷藏集裝箱的突出的優點。機械式冷藏集裝箱也有一些缺點：如設備復雜、初始投資大、維修費用高；箱內溫度梯度要大于液氮冷藏集裝箱；箱內需設風機、風道系統，會增加箱內貨物的干耗、脫水。制冷加熱集裝箱制冷加熱集裝箱是指設有制冷裝置（機械式制冷或耗用制冷劑制冷）和加熱裝置的冷藏集裝箱。截至2010年9月初，油輪、貨輪和集裝箱船的訂單占現有船隊的比例仍分別高達28。

低壓冷藏集裝箱由制冷系統、真空系統和動力系統組成。制冷系統用于降低溫度；真空系統用于排除箱中的空氣和水汽；動力系統用于柴油發電，供集裝箱用電。另外一種是夾套冷藏集裝箱，這種冷藏集裝箱的特點是沿著箱壁有一個供冷空氣循環的通道——夾套。這種冷藏集裝箱的優點是貨物的裝載不影響空氣的循環，因而不影響溫度的分布；其次，夾套空間的全部容積都用于裝載貨物，這一點對裝運低密度的貨物是非常有利的。除此之外，在冷藏要求更加嚴格的場合下，需要使用電子類的需要耗能才能達到精1確冷藏的目的冷藏箱。這種集裝箱不能裝有呼吸的貨物，一般用來裝運凍1結貨物。