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              發(fā)布時(shí)間:2021-10-13 04:03  

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              運(yùn)輸船舶按用途可分為客船和貨船,以及客貨兼載的客貨船。f分體組裝式運(yùn)沙船:本運(yùn)沙船是分體組裝式,由兩個(gè)邊浮體和一個(gè)中間沙倉(cāng)組成,連接處使用掛鉤連接,拆卸方便,可以裝入集裝箱或陸路貨車(chē)運(yùn)輸,發(fā)到非洲等地區(qū)海運(yùn)方便。此外,運(yùn)輸船舶還可以按航區(qū)分為遠(yuǎn)洋船、沿海船、內(nèi)河船以及北美洲的“大湖”船等;按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和氣墊船等;按有無(wú)動(dòng)力裝置分為機(jī)動(dòng)船和駁船,機(jī)動(dòng)船又可分為蒸汽機(jī)船、汽輪機(jī)船、柴油機(jī)船和核動(dòng)力船等;按船體材料分為鋼船、木船、水泥船和玻璃鋼船等。

              本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鋼質(zhì)大中小型號(hào)皮帶自卸式運(yùn)沙船、運(yùn)煤船、歡迎新老客戶光臨惠顧。

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              制造中的平板駁船:本設(shè)備為分體組裝式甲板駁船,適用于浪高1米以下的內(nèi)河、湖泊、近海等水域沙石的運(yùn)輸。本設(shè)備公路運(yùn)輸需要4臺(tái)半掛車(chē),總重量約為120噸,組裝后額定載重量為300噸。由于是分體模塊化制造,也陸路運(yùn)輸,也可以裝載到大船上長(zhǎng)途海運(yùn)至非洲、東南亞等國(guó)家或地區(qū)。本設(shè)備航速快,運(yùn)載量大,運(yùn)行平穩(wěn),全部機(jī)械化操作,是一種理想的水上運(yùn)輸工具。更多技術(shù)細(xì)節(jié),請(qǐng)來(lái)電或來(lái)函索取。



              100噸平板駁船:本設(shè)備是為陜西省商洛市建造的自航、鋼質(zhì)、分體組裝式平板駁船,可在水面上運(yùn)輸沙子、石子、石塊、水泥等建筑材料,也可用于車(chē)輛、人員的登陸作業(yè)。本設(shè)備推進(jìn)器選用兩臺(tái)60馬力掛槳機(jī),動(dòng)力系統(tǒng)為兩臺(tái)濰柴4102柴油機(jī),采用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),全部工作在封閉式的駕駛室就能完成。本設(shè)備配用兩臺(tái)30kw 電動(dòng)機(jī)作為主機(jī),采用變頻調(diào)速控制螺旋槳轉(zhuǎn)速,雙機(jī)雙槳;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用液壓舵系,操縱容易,轉(zhuǎn)向靈活。本設(shè)備可分體后公路運(yùn)輸,到達(dá)目的地后快速組裝,適合非洲、東南亞國(guó)家長(zhǎng)途海運(yùn)。