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              充電樁維修維修價格合理「多圖」

              發(fā)布時間:2020-11-09 04:25  

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              充電樁建設(shè)之難及方法

              怎樣解決當(dāng)前的難題,電動車配套設(shè)施的核心還是建設(shè)充電樁。一是政府支持,把充電樁建設(shè)納入城市發(fā)展規(guī)劃,制定配套政策,加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度,出臺充電電價和服務(wù)費定價辦法,切實解決制約電動車發(fā)展的瓶頸問題。其次,利用充電樁的優(yōu)勢,利用樁身進行廣告投放,或配建其它服務(wù)設(shè)施。第三,借助能源互聯(lián)網(wǎng)思維進行充電樁建設(shè)。現(xiàn)在我們正處于第四次工業(yè)革命的階段,大家都知道前三次工業(yè)革命是建立在諸如蒸汽動力、大規(guī)模生產(chǎn)和計算機等技術(shù)突破成果的基礎(chǔ)上的,而現(xiàn)在又是以因特網(wǎng)為中心,通過因特網(wǎng)來推動全球經(jīng)濟和社會的深刻變革。電力網(wǎng)絡(luò)在傳輸效率等方面有著的優(yōu)勢,未來仍將是能源互聯(lián)網(wǎng)中的“主干網(wǎng)”,未來電力基礎(chǔ)設(shè)施的傳輸主體必然還是電力網(wǎng)絡(luò)。

              理性投資經(jīng)營方式充電樁維修維修

              當(dāng)前國際上主流的三種充電樁運營模式,分別是政府主導(dǎo)型、電網(wǎng)企業(yè)主導(dǎo)型和汽車制造企業(yè)主導(dǎo)型。目前,我國電動汽車剛剛起步,充電樁基礎(chǔ)設(shè)施不完善,相關(guān)標準正在逐步制定,市場開發(fā)還未成熟,現(xiàn)階段采用單一模式并不適合國情,采用“汽車廠商 電網(wǎng)企業(yè)”的聯(lián)合模式比較理想。電力網(wǎng)絡(luò)企業(yè)具有先天優(yōu)勢,汽車制造商手握終端資源,運營和優(yōu)勢互補,兩者結(jié)合才是雙贏的途徑。兩國聯(lián)盟能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢互補,促進電動車標準的統(tǒng)一,推動電動車市場化進程。

              未來,新能源電動汽車充電樁建設(shè)仍需政府政策扶持,設(shè)立公共交通示范運營項目;對于私人車輛而言,鼓勵消費者積極參與購買電動汽車有利于良性循環(huán),促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。探討多樣化的服務(wù)模式,結(jié)合因特網(wǎng)技術(shù),提供更便捷的自助式服務(wù),如新能源充電站等,充分利用社區(qū)周邊商圈、單位、停車場等資源,構(gòu)建一個面向用戶的充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。規(guī)劃加油站、服務(wù)區(qū)、旅游點,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)延伸,引發(fā)用戶習(xí)慣,電動汽車的市場前景將更加令人矚目。充電樁維修維修

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              五分鐘能完成充電,新能源汽車發(fā)展會不會更快?

              當(dāng)前的技術(shù)條件下,慢充對電池的損耗較小,但時間過長,一般充滿需要8個小時,便利性弱;快充對電池有一定的損傷,也存在著一定的安全隱患,但在充電速度方面的確能解燃眉之急。技術(shù)方面兩者各有千秋,但在日常使用方面,快充的優(yōu)勢異常明顯,特別是削弱里程方面更是一把利器。雖然快充會對電池有一定的損傷,但如果這個損傷是可以接受的,兩害相權(quán)取其輕,還是鼓勵嘗試的。值得注意的是,目前部分車企對電動汽車電池提供5年或10萬公里質(zhì)保,雖然部分車型不支持快充,但說明電池可靠性方面還是有一定基礎(chǔ)的。一般來說,傳統(tǒng)能源車消費者換車周期為5-6年,如果電動汽車電池支持快充,又有5年質(zhì)保,從消費者角度考慮,經(jīng)濟方面沒有負擔(dān),電池損耗是可以忽略不計的。

              從車企角度來說,由質(zhì)保帶來的額外負擔(dān)也可以通過規(guī)模經(jīng)濟手段弱化,形成良性循環(huán)。如果充電和加油一樣方便快捷,電動汽車銷量必然一躍而起,快充帶來的成本壓力自然通過大批量采購而銷減。快充是當(dāng)下解決電動汽車發(fā)展的一個手段,也是技術(shù)探索的一個熱門課題,對大多數(shù)消費者來說,是實在的便捷。充電樁維修維修

              解決了充電的后顧之憂,也就有更多的人選擇電動汽車,值得提出的是,擁有充電樁者可以用后期盈利的錢來填充分期付款的錢,而且這筆購買的錢還包含了安裝和后期的維修。在把樁賣給各個商家后,就靠其網(wǎng)絡(luò)運營而每月向它們收取一定的服務(wù)費,二者形成利潤的分享。這些購買充電樁的商家一般是大型商場、超市、酒店,以及房地產(chǎn)商等,而它們?yōu)榱宋櫩蛣t提供免費的充電服務(wù)。你很難說它們讓消費者免費充電就不掙錢,因為同樣依靠“免費”,這些買樁的商家也擁有了一票粉絲。比如大型商場,顧客可能會因為是免費充電而花更多時間購物,這深層次地增加了商場的營收。充電樁維修維修

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              充電樁的日常維護

              充電槍

              1. 不使用時,盡量避免槍頭直接暴露在外面,應(yīng)及時插回插座,防止損壞。檢查充電

              線纜或充電槍頭如有外殼破損、線線纜露等問題存在,請不要繼續(xù)使用

              2. 拔槍時,注意槍炳卡扣位置,畀面野蠻拖拽  

              3. 保持槍頭干燥,禁止積水存在

              功能檢查

              (1) 充電功能:電壓電流是否正常

              (2) 功能 是否反映正常

              (3) 急停功能 急停功能是否能正常動作

              (4) 后臺數(shù)據(jù) 整理后臺數(shù)據(jù)與總電量數(shù)進行對比,是否有差別充電樁維修維修

              故障診斷

              看:觀察 如看充電樁指示燈顏色。充電樁配電箱指示燈狀態(tài)

              聽:聽響聲,根據(jù)充電樁工作時內(nèi)部斷電聲音判斷,充電是否正常

              聞:憑借充電樁內(nèi)部發(fā)出的氣味判斷

              摸:用手摸試。如充電樁表面有溫度過高現(xiàn)象,內(nèi)部有無水汽凝結(jié)現(xiàn)象

              試 試驗驗證。如按下充電內(nèi)部短路器漏電測按鈕,斷路器是否能夠自動斷開等充電樁維修維修

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