雙流機場空運公司擇優推薦「欣誠航空貨運」

如何區分航空貨運的物品種類及價格

 航空貨運公司便是擔任企業或個人郵寄的貨品和航空公司貨運部進行航班腹艙配載等對接。在航班起飛前，航空快遞把需求進行郵寄貨品的信息發至航空公司貨運部，航空公司會依據地點航線航班機型對郵寄的貨品進行組織鋪位然后進行預定的配載規劃。貨品交接過安檢今后，機場地勤人員會依照貨主所提供貨品信息進行有規劃裝機。

   故在預備航空貨運之前，盡量把將郵寄貨品數據給到我方，以便利進行航班鋪位的組織。航空貨運價格與航班遲早、貨品品種、分量等級不同都會有所距離，下面咱們來簡略的分辯一下航空貨品品種闡明及運價等級。

   水產品苗類指海洋、江河、湖泊、灘涂及池塘等出產的動物種麥苗，如魚苗、蝦苗、蟹苗等，此類貨品需運用確保件方法進行航空貨運，以確保麥苗安全運送，優先級。可食用動植物產品類是指水產品（非苗類）、肉（鮮肉和凍肉）、蛋糕、生果（新鮮生果）、蔬菜（新鮮蔬菜）。

   航空快遞其間的水產品（非苗類）是指魚、蝦、蟹、泥鰍、貝類、欣賞魚類等海洋、江河、湖泊、池塘中出產的動物，以及由其制成的冰鮮類貨品，不包含由其制成的干貨、動物（不含欣賞魚類）等貨品。

國際空運的拼箱流程

 國際空運代理中以航空貨運代理為對象的航空貨運代理流程分析。幫助客戶了解貨物國際空運流程的每個環節。以便客戶國際空運中貨物的動向，準備國際貨運必須單據，掌控國際貨運中信息傳遞等。

　　國際物流與國內物流相比，長距離的運輸支出，較大的庫存量，較長的固定循環作業周期，使國際物流費用昂貴;多樣的運輸方式，需穿越國際邊界等原因，使物流公司趨于大型化。作為跨國經營和對外貿易服務，它具有國際性、復雜性和風險性的特點。

　　拼箱具體操作流程如下：

　　1. 收發貨人資料：發貨人公司名稱/地址/電話/聯系人、收貨人公司名稱/地址/電話/聯系人;

　　2. 出口貨物資料：英文品名、嘜頭、件數、數量、凈重、毛重、材積;

　　3. 裝運資料：起運港、目的港、終目的地、運費預付或到付、是否含木質包裝、出貨時間;

　　4. 報關資料：中文品名、件數、數量、凈重、毛重、品牌、產品尺寸。

9月份航空貨運繼續逐步復蘇，但這種情況可能對托運人產生不良影響。根據CLIVE的數據，9月份可運輸重量收費同比下降了15％，好于8月份和連續第五個月下降的24％。同時，動態貨物裝載率達到了創紀錄的70％-8月增加了2個百分點，同比增長了8個百分點。與去年相比，這大大降低了航空貨運量的25％。數據提供商TAC指數表示，供求趨緊意味著該月的利率上升了“可觀的數量”。

展望未來，CLIVE數據服務董事總經理NiallvandeWouw表示，旺季可能將負荷率推得更高，并給托運人帶來麻煩。他說：“連續五個月的航空貨運市場逐步改善可能不是一個轟動的消息，但在這種情況下，有時無聊是件好事。”“實際上，根據政府抑制Covid-19擴散的全球行動的影響，我們的每周分析顯示出比我預期的更高的積極性。“這對于航空公司而言可能是令人鼓舞的消息，但這意味著托運人和貨運代理人將面臨更高的空運成本。對于空運能力購買者來說，市場如何與極高的負荷因素一起發展尚不確定，這是個糟糕的結合。“如果這種需求持續存在，并且托運人準備付款，我們很可能會看到主要或僅用于運送貨物的客運飛機回潮。這段時間仍然不確定，但是隨著市場對10月和11月銷量的樂觀，問題是：復蘇能走多遠？”他指出，正如CLIVEDataServices預測的那樣，市場在4月觸底。TACIndex的業務發展總監RobertFrei補充說：“有趣的是，鑒于目前已存在的BSA（塊空間協議）數量少得多，因此需求/數量和價格之間的密切關系很有趣。“9月份，票價每周都在穩步上漲，從中國內地/香港到歐盟的航線在9月份后一周的票價比8月份后一周高出8%。”

目前，空運貨物通常有兩種方式，一種是全貨機空運貨物，一種是采用客機腹艙空運貨物。

國內空運貨物大部分還是采用客機腹艙空運貨物，國際空運則相對采用全貨機空運貨物所占比重較大。因此利用客機腹艙空運貨物主要受各種機型貨艙門尺寸及單件重量限制，而全貨機空運貨物所受的限制就小一些。

欣誠航空貨運空運專注國內空運，大件貨物/大件設備/超重貨物/超大尺寸貨物國內空運。

國內空運中，大部分航班采用空客319/320/321系列或波音738系列飛機，這些飛機的貨艙運輸的單件貨物重量一般限制在150KG以內，空客窄體機運輸貨物一般尺寸長寬高分別是3米*1米*1.2米，波音738系列飛機運輸貨物一般尺寸長寬高分別是3米*0.7米*1米。此外國內空運中，各航空公司承運貨物的尺寸標準有所不同，另外受到當地機場地面保障能力的限制也會有所區別。

部分航司或城市機場將窄體機的單件貨物重量限制在90KG。蜂鳴物流FM空運專注國內空運，大件貨物/大件設備/超重貨物/超大尺寸貨物國內空運。另外，目前國內大城市間也有相當一部分航班采用空客330系列和波音777/787系列寬體機在飛。