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冷庫除地面外，所有構件按統一標準在專業工廠成套預制，在工地現場組裝的低溫貯藏冷凍品的場所。

冷庫種類及鄉村產地的選擇建造：我國的冷庫種類較多，分類缺乏統一標準。按產地常用的類型簡單介紹如下：

(1)按庫容大小分類有大型、中型和小型之分。一般資料上講的商業大、中型庫，庫容都偏大。根據目前我國產地冷庫都比較小的特點以及群眾的習慣稱謂，可以把庫容1000噸以上的庫稱為大型庫，1000噸以下、100噸以上的庫稱為中型庫，100噸以下的庫稱為小型庫。產地鄉村適于建10噸～100噸的小型冷庫。

(2)按制冷機使用的制冷劑可分成氨機制冷的氨機庫和氟機制冷的氟機庫，鄉村產地建小冷庫可選用自動化程度高的氟機庫。

(3)按冷庫的溫度高低有低溫庫和高溫庫之分，果蔬保鮮庫一般是高溫庫，溫度－2℃。水產、肉食類保鮮庫是低溫庫，溫度在－18℃以下。

(4)按冷庫內冷分配器的形式有排管冷庫和冷風機冷庫。果品蔬菜保鮮一般用冷風機冷庫，俗稱冷風庫。

(5)按庫房的建筑方式分為土建冷庫、裝配冷庫和土建裝配復合式冷庫。土建冷庫一般是夾層墻保溫結構，占地面積大，施工周期長，早期的冷庫是這種方式。裝配式冷庫是預制保溫板裝配式的庫房，其建設工 期短，可拆卸，但投資較大。土建裝配復合式冷庫，庫房的承重和外圍結構是土建的形式，保溫結構是聚氨脂噴涂發泡或聚泡沫板裝配的形式。

你可能會認真考慮海運集裝箱房屋的改造，到目前為止，這個想法似乎相當可靠。需要考慮以下幾點：

　　細節上的

　　集裝箱的再利用似乎是傳統建筑方法的一種低成本、低能耗的替代品，然而，只有在建造過程中，人們才能意識到將金屬箱變為房屋所需的載體。根據集裝箱的狀況和終房屋的期望，可能需要對裸漏的結構進行噴砂處理，將地板更換，并將開口切割成金屬。所有這些過程，以及其他一些過程，都需要增加配件并會產生廢棄物。然而基于使用回收海運箱的環保性而言，可以要求供應商將廢棄的邊角料和切開的海運箱箱板改造成家居或者工藝擺件。

不用車時，可用干燥劑代替空調除濕，再買一個簡易除濕盒，這樣車內部件在隔夜后不易受潮。簡單的方法也有，可把舊報紙卷成一捆，放在前后腳墊上或后備廂中，同樣也有除濕的效果。

   另外，潮氣過重，放CD時會產生讀盤困難，很多汽車的CD碟盒是裝在后備廂的。為了防止音響潮濕，還可以在后備箱中放個小型的除濕盒。

   陽光消毒

   自然陽光下的紫外線當然是上佳并且免費的消毒方式。因此，在天氣放晴的時候可找一個曬得著陽光的地方，將所有的車門及后備廂蓋打開，讓車內的濕氣排出、通風。然后將車內的腳踏墊、椅套拆下來清洗晾干。