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發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 04:04  
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社會(huì)發(fā)展迅速,用電需求增加,電梯停電困人時(shí)有發(fā)生。國內(nèi)電梯配套應(yīng)急裝置的比例并不高,僅為5%,而國外大概有20-30%的比例。專用的電梯停電應(yīng)急救援裝置一般是成套的產(chǎn)品,整套裝置安裝在一個(gè)柜體內(nèi),其通用性較好,可與大部分的電梯控制柜匹配。有的變頻器雖然沒有單相220伏輸入功能,但有直流低壓輸入運(yùn)行功能,利用這一功能,可以設(shè)計(jì)類似用UPS的停電應(yīng)急裝置。
就生產(chǎn)廠家而言,有的電梯廠家只考慮電梯價(jià)格,很少為用戶推薦非標(biāo)配的應(yīng)急裝置產(chǎn)品,以至于用戶根本不知道應(yīng)急裝置的存在及其功效。專用的電梯停電應(yīng)急救援裝置的檢測控制回路負(fù)責(zé)檢測電梯電源,在電源失電時(shí)啟動(dòng)停電應(yīng)急裝置,然后檢測電梯的相關(guān)信號(hào)。東莞五陽ARD系列電梯應(yīng)急救援裝置,由臺(tái)灣研發(fā)總部針對(duì)世界及國內(nèi)現(xiàn)行電梯所精心開發(fā)的新優(yōu)穩(wěn)定的電梯應(yīng)急救援裝置。
媒體和政府加大科普宣傳力度,令公眾知道解決電梯故障問題的應(yīng)急保護(hù)技術(shù)手段已經(jīng)出現(xiàn),避免電梯故障時(shí)由于驚慌而出現(xiàn)非理性動(dòng)作。智能識(shí)別電梯輕載方向:機(jī)器智能主板智能識(shí)別輕載方向當(dāng)如轎廂內(nèi)人多,轎廂重量大于對(duì)重塊,順著重力向下運(yùn)行至平層開門。當(dāng)檢測到電梯安全回路接通(如有相序繼電器,應(yīng)短接),電梯檢修/正常開關(guān)處于正常狀態(tài)時(shí),裝置開始工作,進(jìn)一步檢測轎廂的位置。
為了避免停電時(shí)困人,越來越多的電梯上裝上了停電應(yīng)急救援裝置。不需人為對(duì)電池進(jìn)行充放電及其他保養(yǎng),大大提高了電池的壽命。電梯運(yùn)行時(shí)無論是突然停電,還是出現(xiàn)故障,電梯停電應(yīng)急裝置數(shù)秒內(nèi)就能自動(dòng)切換并接管電梯的“控制權(quán)”,保證乘客的安全。就公眾而言,對(duì)應(yīng)急裝置的認(rèn)識(shí)并不多。當(dāng)在進(jìn)行的電梯突然遇到供電系統(tǒng)故障停電、缺相、火災(zāi)該裝置將自動(dòng)切換投入工作。
