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發(fā)布時間：2020-09-07 07:32
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淺談螺旋風(fēng)管在艦船上的應(yīng)用
艦船上的通風(fēng)管路,一般是用鍍鋅鐵皮制造的矩形風(fēng)管,這種風(fēng)管一般都用手工制作,生產(chǎn)效率低。后來出現(xiàn)了用機(jī)器制作的圓形螺旋風(fēng)管大大提高了風(fēng)管的制作效率,也提高了風(fēng)管的質(zhì)量,在民用船舶上得到了普遍的采用.但是對于高度限制十分苛刻的艦船,圓形風(fēng)管顯然比矩形風(fēng)管占用較多的高度,因此限制了圓形螺旋風(fēng)管在艦船上的推廣使用。80年代,708所、駐426廠軍代表室和大連渤海空調(diào)配套廠共同試制成功了扁圓螺旋風(fēng)管,它將圓形螺旋風(fēng)管和矩形風(fēng)管的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來,是第三代艦船用風(fēng)管,得到艦船設(shè)計(jì)部門的歡迎,經(jīng)多次實(shí)船使用均獲得較好的效果。
不銹鋼螺旋風(fēng)管焊接連接的工藝流程有哪些？
不銹鋼螺旋管的焊接工藝規(guī)范具體包括哪些內(nèi)容？下面小編來好好介紹一下這方面的內(nèi)容，希望讀者看過之后，能夠?qū)@方面有所了解，與前面一篇文章《淺析不銹鋼管的焊接知識》一起，有徹底的掌握。
1.設(shè)備
(1)弧焊應(yīng)采用直流不熔化極弧焊機(jī)，并具有預(yù)先送氣、電流衰減和滯后送氣等功能，采用直流正極性進(jìn)行焊接。
(2)手工電弧焊則采用容量300安培左右的交流或直流弧焊機(jī)，且使用前焊條需經(jīng)200℃烘干1小時。
2.裝配要求
管子用機(jī)械加工方法進(jìn)行切斷，端面垂直度誤差要小于0.5mm，必要時可用砂輪或銼刀修正；裝配前應(yīng)清潔好焊縫區(qū)，在接頭兩側(cè)各50mm范圍內(nèi)，內(nèi)、外表面要用清洗干凈，并且在焊接前不得有沾污。
3.焊接工藝
焊接位置：內(nèi)場焊接用管子水平轉(zhuǎn)動焊，外場安裝時用全位置焊接。
定位焊：每個管接頭至少焊3個定位點(diǎn)，每相鄰兩點(diǎn)間隔120°，使用較小的電流，焊點(diǎn)處根部不焊透。
風(fēng)管中的螺旋風(fēng)管，其可以說，是一常見種類，在風(fēng)管這一大類中。況且，它還是網(wǎng)站產(chǎn)品和關(guān)鍵詞之一，所以，基于上述這些因素，下面，將在前面已有內(nèi)容上，來繼續(xù)進(jìn)行這一產(chǎn)品的學(xué)習(xí)工作，好讓大家從中有些收獲和啟發(fā)。
1.螺旋風(fēng)管，其的作用，主要是為通風(fēng)透氣嗎？以及，其在材料材質(zhì)上，會有哪些？螺旋風(fēng)管的主要作用，是通過空氣的流通，來起到通風(fēng)和透氣作用的。所以，對于問題一，其答案是肯定的。至于，其可以使用的材料，或者說是具體材質(zhì)，則有鍍鋅鐵帶、不銹鋼帶，以及軟鋁帶這三種。安裝好以后，外觀平整，而它的連接，是通過法蘭、螺栓等進(jìn)行連接的。在材料厚度上，是為0.3—1.2mm。
在風(fēng)管中，對于不銹鋼螺旋風(fēng)管，這是后一個介紹。
4.不銹鋼螺旋風(fēng)管，其是否可以用在空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)管道中？空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)管道中，是可以使用不銹鋼螺旋風(fēng)管這一種風(fēng)管的，不過，其不常見，也不怎么使用，只是，在理論上可行。在該系統(tǒng)中，常用的風(fēng)管，是有鍍鋅薄鋼板風(fēng)管、無機(jī)玻璃鋼風(fēng)管、復(fù)合玻纖板風(fēng)管以及纖維織物風(fēng)管這四種。(3)在粘合前，要先進(jìn)行預(yù)組合，對接縫進(jìn)行檢查，是否有問題等。
鍍鋅螺旋風(fēng)管的安裝規(guī)定也是很重要的，其主要內(nèi)容有：
(1)鍍鋅螺旋風(fēng)管如是水平安裝，如果直徑或長邊尺寸不大于400毫米，那么其間距不能大于4米；如果直徑或長邊尺寸大于400毫米，那么其間距不能大于3米。
(2)其支、吊架間距，長為5米和3.75米，大不能超過這個范圍。
(3)鍍鋅螺旋風(fēng)管如是垂直安裝，那么其間距不能大于4米。
(4)風(fēng)管的支、吊架，好不要設(shè)在風(fēng)口、閥門、檢查門等這些位置上。
(5)如果風(fēng)管長度超過了20米，那么應(yīng)設(shè)置防止風(fēng)管擺動的固定點(diǎn)，且數(shù)量不能少于規(guī)定要求。
(6)吊架的螺孔，應(yīng)采用機(jī)械加工。且在安裝好以后，不會有變形。
