鷹潭太陽能路燈廠家電話來電咨詢,開元照明led路燈

前兩天有客戶咨詢墻體太陽能路燈，其實在咨詢路燈價格這事上面，很多人應該都會看看幾家廠家，還有在各種網站都能找到路燈廠家，可以咨詢到很多價格，但很多里面的價格多半只是作為一個參考，關鍵還是得確定配置我們才能知道價格，主要還是要看它的配置多少來決定價格，不能覺得這樣的路燈簡單就覺得應該很便宜，常規配置常規價格，低配置低價格，高配置價格當然會高一點，所有的太陽能路燈 都是一樣的

　太陽能路燈是光伏行業和路燈行業一起整合的新型產品，其因為能夠直接利用太陽光進行發電，并且有節能省電、不需要鋪設電纜線、安全穩定的特性， 現在被我們廣泛的用于替代傳統的路燈。然而隨著我們廣泛的推廣應用，太陽能路燈行業目前卻面臨著嚴重的質量危機。

　　比如某村太陽能路燈安裝不到半年卻被全部拆除;某鎮光能路燈使用幾個月故障率高達50%;很多地區光能照明垃圾工程被直接替換成普通市電路燈;光能路燈項目維修頻繁，造成人力、物力及資金浪費。究竟是什么導致太陽能路燈出現這些質量問題?

　　太陽能路燈屬于組成型系統產品，很多部件都是通過零件進行拼湊組裝，這就給一些黑心廠家鉆了空子。一些黑心的廠家為了保證產品的低價，往往在生產過程中偷工減料、粗制濫造，然后以低價，使得行業低質低價的垃圾工程泛濫。沒有專業技術人員，更沒有過硬的管理和技術能力，工程施工管理跟不上，工程質量不過關，都使得隱患工程、垃圾工程橫行。

　　在這個亂象叢生的太陽能路燈市場，只有保證價格，質量才能得到保證。合適的利潤，才能有合適的質量保證，生產商不會虧本做生意，低廉的價格必定是減少產品自身的成本為出發點。此外低價也會造成售后無人應答，消費者在買到劣質產品后將面臨質量和售后的雙重壓力。規范市場，定制市場合理價格，低價競爭。

電池是太陽能路燈的主要設備，目前太陽能路燈使用的電池，主要有鉛酸蓄電池，膠體電池，三元鋰電池，和磷酸鐵鋰電池四種，那么太陽能路燈哪種電池呢？

　　首先我們先來看看這幾種電池的特點：

　　1、鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能），所以體積相對較大，使用壽命短約300-500次深循環，日常維護頻繁，目前太陽能路燈行業仍大量使用。

　　2、膠體電池：實際上是鉛酸蓄電池的一種升級免維護版，是用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善，價格有的甚至比三元鋰電池還要高。可在-40℃--65℃的溫度范圍內使用，尤其低溫性能好，適用于北方高寒地區。抗震性能好，能在各種惡劣的環境下安全使用。使用壽命較普通鉛酸蓄電池提升約一倍。

　　3、三元鋰電池：比能較高，體積小，充電快，價格較高。三元鋰電池深循環次數約為500-800次，壽命較鉛酸蓄電池長約1倍，溫度范圍為-15℃-45℃。但缺點是不太穩定，不合格廠家的三元鋰電池有可能會在過充電或者溫度過高時或者起火。

　　4、磷酸鐵鋰電池：比能較高，體積小，充電快，使用壽命長，穩定性佳，當然價格也。深循環充電次數約為1500-2000次，使用壽命長，一般可達到8-10年，穩定性強，使用溫度范圍廣，可在在-40℃-70℃使用。