縮頭機(jī)廠家值得信賴,滏镕鋼管縮管機(jī)廠家

鋼管縮頭機(jī)的應(yīng)用提高鋼管套接效率

傳統(tǒng)的鋼管連接加長(zhǎng)主要是以鋼管對(duì)接焊接，這種方法容易使接口處產(chǎn)生開(kāi)裂泄露，而且效率也比較低，鋼管縮頭機(jī)的應(yīng)用解決了這一難題，該機(jī)可以將鋼管頭處通過(guò)模具擠壓，使鋼管頭直徑縮小，便于套接在鋼管上，縮管精度高，不易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，鋼管經(jīng)過(guò)縮頭處理后可直接套接在另一根鋼管內(nèi)，使用方便、不用焊接，反復(fù)裝拆性好。所述支撐座（可開(kāi)啟)安裝在另一端，所述支撐座(8-10個(gè)噴嘴，通過(guò)搶嘴氣焊焊接到銅管環(huán))的上端和外端固定連接有加熱圈）。該機(jī)采用有進(jìn)退運(yùn)動(dòng)的雙液壓油路，通過(guò)在雙液壓油路中增加液控單向閥，可以使模具快速回位。模座采用雙斜面設(shè)計(jì)，鋼管縮管時(shí)的扣壓力分布均勻，扣壓線條間隔均勻，無(wú)大小頭和橢圓等現(xiàn)象。可對(duì)直徑為48-57mm的鋼管進(jìn)行縮頭處理，8小時(shí)可完成縮管3000-5000個(gè)，提高了鋼管套接的效率。

保養(yǎng)： 1、常常往模座挪動(dòng)面注入抗磨損潤(rùn)滑脂。 2、非壓管機(jī)上班時(shí)間，請(qǐng)蓋好防塵套避免臟物落入模座內(nèi)。 3、汽車油箱的液壓油超出液壓油生產(chǎn)商要求時(shí)效性時(shí)要拆換，或是看著油位表，假如液壓油已空氣氧化偏黑了一定要拆換。專業(yè)入口型，充分滿足了廣大客戶對(duì)壓管機(jī)不同質(zhì)量要求的需求，只你有所需。 扣壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)就這簡(jiǎn)易的三步，的還是工作員的高度重視，才可以更強(qiáng)的搞好壓管機(jī)的維修保養(yǎng)。 分辨好壞： 1、看：是根據(jù)估測(cè)觀查扣壓機(jī)、壓管機(jī)采用的工程機(jī)械配件和電氣元器件是不是為商品或者靠譜廠家生產(chǎn)的；電源電路配備是不是整齊；加油站管道設(shè)計(jì)方案是不是有效；相接處有沒(méi)有漏油狀況。如之上根據(jù)了估測(cè)，能夠開(kāi)展下一步檢驗(yàn)[1] 。 2、聽(tīng)：把機(jī)器設(shè)備接入開(kāi)關(guān)電源后起動(dòng)，聽(tīng)機(jī)器設(shè)備運(yùn)作響聲是不是一切正常。若有出現(xiàn)異常噪聲，通常是由于電機(jī)和油泵安裝平行度不合格導(dǎo)致的，另一種將會(huì)是由于油泵排氣量與管經(jīng)挑選不科學(xué)導(dǎo)致的，還有便是因?yàn)椴捎玫碾姍C(jī)或者油泵的品質(zhì)并不是非常好造成的。 

2、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、泵、繼電器、溢流閥及液壓換向閥構(gòu)成了具備勝敗健身運(yùn)動(dòng)的雙齒輪油路，并且在雙齒輪油路中還提升單向節(jié)流閥，以做到更為迅速歸位的目地，且速率可調(diào)式、噪聲和系統(tǒng)軟件壓力減少。通過(guò)此次創(chuàng)新，真正意義上實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)扣壓機(jī)扣壓速度快，精度高的問(wèn)題。3、該機(jī)采用雙溢流閥，壓管時(shí)髙壓溢流閥工作中，確保壓力更大，壓出來(lái)的商品抗壓值高些，出模時(shí)底壓溢流閥工作中，避免骨架密封承擔(dān)壓力過(guò)高進(jìn)而危害使用期4、模座采用雙斜坡設(shè)計(jì)方案，以確保扣壓力遍布勻稱，確保扣壓后商品的支承勻稱，扣壓線框間距勻稱，無(wú)橢圓形等狀況。5、為確保壓管機(jī)機(jī)械設(shè)備精密度及使用壽命，在卡，不但挑選了高品質(zhì)碳素鋼原材料，并且采用特有的熱處理方法。因此壓管機(jī)較長(zhǎng)的使用期：與選料、調(diào)質(zhì)處理、機(jī)械加工，裝配線及構(gòu)造的合理化是緊密聯(lián)系的。