蕪湖蜂窩紙箱訂做品牌企業(yè)「安龍紙箱」

快遞產(chǎn)品在人們運(yùn)用各種設(shè)備和工具將物品從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送到另外一個(gè)地點(diǎn)的流通活動(dòng)過(guò)程中，對(duì)紙箱包裝安全的影響分為人為和非人為（如車輛顛簸振動(dòng)、沖擊、氣候條件等）外部力量。包裝紙箱的作用是使內(nèi)裝物從生產(chǎn)到使用之間所采取的一種防護(hù)措施。流通環(huán)境作為一種外在客觀存在的因素，是影響快遞包裝件破損和產(chǎn)品失效的主要因素。運(yùn)輸流通中集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下分散等一系列操作，次數(shù)越多，對(duì)內(nèi)裝物的損壞影響越大。

快遞過(guò)程中包裝的儲(chǔ)存環(huán)節(jié)分為車廂和露天倉(cāng)儲(chǔ)。車廂倉(cāng)儲(chǔ)要考慮紙箱的防潮、防水 防霉和防銹；露天存放要考慮氣象環(huán)境因素，紙箱在流通過(guò)程中會(huì)遇到不同天氣的影響，如雨、雪、風(fēng)天氣，高溫、太陽(yáng)暴曬等。在考慮裝卸作業(yè)的條件時(shí)，是人工裝卸還是機(jī)械裝卸，人工裝卸在超過(guò)一定重量時(shí)，快遞件就可能會(huì)被拋擲，產(chǎn)生的跌落增加紙箱內(nèi)產(chǎn)品的損壞率。 這些因素對(duì)內(nèi)裝物的下落高度與產(chǎn)生的沖擊力有不同的影響。在紙箱轉(zhuǎn)移過(guò)程中會(huì)有許多不可控的因素。運(yùn)輸工具如飛機(jī)、火車、輪船、汽車、電動(dòng)車等在行駛途中會(huì)產(chǎn)生隨機(jī)的振動(dòng)性。

紙箱豎楞方向承受的壓力大大超過(guò)橫楞方向，因此在做堆碼試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將紙箱保持豎楞方向放入紙箱抗壓試驗(yàn)機(jī)受壓。在紙箱的整個(gè)承壓過(guò)程中主要是四個(gè)角受力，約占整個(gè)受力總量的三分之二，箱角部位承受的壓力蕞高，離箱角越遠(yuǎn)，承壓力越低。通過(guò)紙箱抗壓試驗(yàn)機(jī)對(duì)紙箱的檢測(cè)，了解紙箱的性能，在實(shí)際紙箱包裝后的產(chǎn)品入庫(kù)時(shí)可以合理的堆放，減少因不了解紙箱的性能而造成的產(chǎn)品損失。

紙箱堆放應(yīng)盡量保持箱角與箱角對(duì)齊疊放。紙箱堆碼方式很多，但總結(jié)起來(lái)可分為兩種形式: 縱行堆碼和交替堆碼。采用縱行堆碼時(shí)，紙箱的抗壓強(qiáng)度下降18%左右，而交替堆碼的強(qiáng)度下降為55%左右，交替堆碼不易側(cè)倒。

構(gòu)成紙箱爆線的底子原因是啥？紙箱廠帶你們簡(jiǎn)略了解下。

紙板水分含量是影響紙箱爆線的要害因素

紙是一種親水性物質(zhì)，吸水會(huì)變軟變韌，失水則變硬變脆。當(dāng)紙板的水分含量偏低時(shí)，水分對(duì)紙箱爆線的影響首要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：

1.面里紙耐折性下降，紙板的挺度增加，紙箱爆線的可能性增加

2.紙板芯平壓強(qiáng)度增加，面里紙耐性下降，在進(jìn)行壓線時(shí)簡(jiǎn)略損壞面里紙，構(gòu)成紙箱爆線。

試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：一塊面里紙為250g/m2掛面箱板紙、ECT為9000N/m的五層紙板，水分低于8％時(shí)，紙箱初步爆裂。面里紙改用耐折功能非常好的牛皮箱板紙時(shí)，紙箱抗爆裂才能明顯進(jìn)步，但若其水分含量低于6％的時(shí)候，紙箱初步出現(xiàn)爆裂。因此，保持紙板水分對(duì)避免紙箱爆裂非常重要。