微型加速度傳感器應用來電咨詢【航新】

3軸加速傳感器在工業安全中的作用

在建筑或工業檢查設備等應用中，也許人們更傾向于單手操作。另一只沒有操作設備的手可以騰出來控制桶或操作員站立的平臺，或者出于安全考慮抓住繩索。操作員可以簡單旋轉探針或設備來調整它的設置。在這種情況下，3軸加速傳感器可以像感測傾斜度那樣感測出“旋轉度”：在存在重力的狀態下測量傾斜的低速變化、檢測重力矢量的變化，以及確定方向是順時針還是逆時針。傾斜檢測也可以與點擊(沖擊)識別結合使用，以便操作員能以單手控制設備的更多功能。工業機械稱也有不少此類的運用。在這種應用中，必須計算一個裝有東西的桶相對地球的傾斜度以便準確得出重量。壓力(例如用于汽車和工業機械中)同樣受重力作用的影響，這些傳感器包含偏移變化取決于傳感器安裝位置的膜片。加速度計零位偏置是指加速度為零時，比力測量距零點的偏離，是加速度計標定實驗中一項非常重要的參數。在所有這些情況下，加速傳感器執行必要的傾斜度感測，以便進行誤差補償。

　一個發展方向是采用MEMS技術對傳感器進行微型化，MEMS角加速度計能夠將傳感部件與檢測控制電路集成在一起，從而它的體積小、重量輕、性能可靠。另一個發展方向是采用傳統加工方法應用新型的測量原理，如超導效應，米提高角加速度計的分辨率，從而將其應用于空間實驗中的重力梯度分析等領域。如汽車車身沖擊傳感器或洗衣機等家電的振動傳感器等來說，需選用高頻（50~100Hz）的加速度傳感器。

　　3、壓電式加速度傳感器是利用壓電效應來進行工作的，當加速度計振動時，加速度發生變化，加于壓電元件上的外力必然也會產生變化，若被測振動的頻率遠低于加速度計的固有頻率，則外力的變化與加速度成正比。

　　4、壓阻式加速度傳感器是電阻性來工作的，低阻抗壓電式加速度傳感器的頻響范圍較窄，在恒定方向加速度下壓電式加速度傳感器不輸出信號，通常其頻響范圍為2～270Hz;壓電式加速度傳感器的誤差較小，通常約為壓阻式加速度傳感器的一半。

　　5、電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器，其中一個電極是固定的，另一變化電極是彈性膜片。彈性膜片在外力(氣壓、液壓等)作用下發生位移，使電容量發生變化。這種傳感器可以測量氣流(或液流)的振動速度(或加速度)，還可以進一步測出壓力。石英撓性加速度計伺服電路-陜西航晶微電子有限公司-hj1513是一種檢測差動電容的專用伺服電路，用于80g以下的石英撓性加速度計中，同石英電容傳感器配接，構成一個完整的石英撓性加速度計。

　　6、伺服式加速度傳感器是一種按力平衡反饋原理構成的閉環測試系統。

加速度傳感器一般可分為壓電式加速度傳感器、壓阻式加速度傳感器、電容式加速度傳感器和伺服式加速度傳感器四種。加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。靈敏度用特定電源電壓來規定，對于模擬輸出加速度計，單位通常是mV/g。微型加速度傳感器應用將傳統的壓電加速度傳感器與電荷放大器集于一體, 能直接與采集或記錄儀器連接, 簡化了測試系統, 提高了測試精度和可靠性, 同時具有低阻抗輸出、抗干擾、噪聲小、性價比高、安裝方便等顯著優點。