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發布時間：2020-11-29 07:18
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小泵車在風中如何工作?
在沙塵暴作業中，駕駛員的視線受到影響，周圍環境、行人、非機動車隨時都可能出現意外情況，很容易發生交通事故。因此，在多風多沙的天氣里小心駕駛尤為重要。
1. 在大風行駛時，盡量把車窗關嚴，防止灰塵飛進駕駛室，影響駕駛員的呼吸和觀察。
2. 在多風的天氣里，道路狀況也很復雜。吹石、立時沙塵暴、道路上遺留的物體會影響車輛的正常通行。因此，駕駛員應密切注意路面情況，把握方向盤，堅持低速行駛。如果你開得太快，翻車的可能性就會增加。
3.在大風天氣駕駛時，應避免與車輛過于接近，特別是避免與失控的大型貨車或長時間行駛在道路上。
攪拌拖泵使用后怎么保養？
專家指出：攪拌拖泵的使用極大地提升了混凝土的輸送效率，在施工過程中，它因為起著一機兩用的作用，能幫施工方節省不少費用，因此在施工現場用得相當多。那么攪拌拖泵使用后該如何進行保養呢？具體來說，可以從以下幾個方面進行：
1、清理工作 攪拌拖泵使用完畢后，必須清理干凈，停機前必須放入一定量的石子和清水，轉動攪拌筒5-10分鐘，然后放出以消除攪拌筒內積物，若有積灰，必須洗機身及外殼。
2、安置工作攪拌拖泵在使用完畢后，應注意將料斗安置在運輸位置上并將制斗鉤掛好，謹記料斗內不能存放物料。同時應切斷電源，鎖好電器操縱箱。
3、特殊保養工作 在冰凍季節，應注意將供水系統內各處存水放干凈，以免凍裂機件，同時酌情對各潤滑點注入必要的潤滑油。
夏季防止混凝土泵車液壓油工作溫度過高
夏季的環境溫度已經接近混凝土泵車液壓系統的正常工作溫度下限，所以泵送的工作必然造成液壓油溫度的迅速上升。溫度的升高將使液壓油黏度下降，造成潤滑的效果變差。攪拌天泵車的臂架、支腿各鉸接處、回轉大齒圈軸承以及回轉減速齒輪軸端油嘴處的潤滑應每隔60工作小時進行檢查并注油，使用的潤滑油脂為3#鈣基脂。同時，液壓系統部件在熱脹冷縮的作用之下趨于過盈量上升，造成部件磨損的加劇。所以，高溫的環境下更要嚴格控制液壓油的工作溫度。主要的關注點和處理措施有以下的幾項：
(1)35℃左右的氣溫環境中，應選用46# 抗磨液壓油;如果氣溫長期超過35℃，則應選用68# 抗磨液壓油為宜
(2)必須保證定期更換液壓油，保證液壓油品質和清潔
(3)對于開式液壓系統的泵送單元，保證液壓油散熱器的工作狀態正常，必要時可以在散熱器或主回油管上緩慢噴淋清水以協助降溫
4)對于閉式液壓系統的泵送單元，除重視散熱器外，必要時可以在主油缸部位緩慢噴淋清水以協助散熱
(5)無論何種工作原理的泵送系統，在液壓油溫度超過正常工作溫度時，必須暫停泵送給系統降溫，長時間超溫工作將給液壓系統帶來重大損失
