天津報(bào)廢車回收價(jià)格優(yōu)惠報(bào)價(jià)「國聯(lián)」

天津國聯(lián)報(bào)廢車回收有限公司

天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

2018年1月，黃某駕駛一輛電動車與該自卸低速貨車尾部發(fā)生碰撞，導(dǎo)致黃某當(dāng)場。此后，受害人黃某的家屬鄭某將張某與原車主李某一同訴至浙江省開化縣人院，要求二人共同承擔(dān)賠償責(zé)任。

審理后認(rèn)為，該案車輛發(fā)生事故時(shí)已經(jīng)屬于強(qiáng)制報(bào)廢的車輛，爭議焦點(diǎn)在于登記車主李某是否需要共同承擔(dān)對原告方的賠償責(zé)任。

注銷車賣他人肇事后連帶賠

案例

胡某向提交了他與阿宏在2013年2月1日簽訂的《摩托車轉(zhuǎn)賣協(xié)議書》。協(xié)議書上約定：“胡某將登記在其名下的二輪摩托車轉(zhuǎn)讓給阿宏；轉(zhuǎn)賣后，所發(fā)生的一切事故及責(zé)任由買方承擔(dān)，與賣方無關(guān)?！币蛟撥囈褟?qiáng)制注銷無法過戶，所以該車沒有辦理轉(zhuǎn)賣過戶的相關(guān)手續(xù),轉(zhuǎn)讓后仍然登記在胡某名下。

導(dǎo)致董容子、栗太平、栗新意、栗華平、栗新平等人受傷，需要楊立華承擔(dān)賠償責(zé)任。董容子、栗太平、栗新意、栗華平、栗新平以楊立華、中國建設(shè)銀行股份有限公司岳陽市分行為被告提起交通事故賠償，要求兩被告承擔(dān)連號賠償責(zé)任。本案歷經(jīng)前面的一審、二審及再審，三審人院均僅楊立華承擔(dān)賠償責(zé)任，沒有中國建設(shè)銀行股份有限公司岳陽市分行承擔(dān)連帶責(zé)任。董容子、栗太平、栗新意、栗華平、栗新平不服湖南省岳陽市中級人院（2016）湘06民再32號民事，向湖南省岳陽市人民申請監(jiān)督，該院提請湖南省人民抗訴。湖南省人民認(rèn)為本案符合《中華人民共和國民事法》第二百條第六項(xiàng)規(guī)定的情形，以湘檢民（行）監(jiān)[2017]43000000185號民事抗訴書向本院提出抗訴。

轉(zhuǎn)讓要承擔(dān)連帶責(zé)任

盡管法律明確規(guī)定，車主必須到相關(guān)部門登記車輛報(bào)廢記錄，同時(shí)不能駕駛報(bào)廢車上路等等，否則以處罰形式作為警告。然而在巨大的利益面前，交易仍然存在。

一些車主為了獲取更高的經(jīng)濟(jì)利益，會將已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢程度的車輛轉(zhuǎn)賣給二手車商，而不走正常的車輛報(bào)廢途徑。一些二手車商收購報(bào)廢車以后，或?qū)④囕v簡單維修后再次出售，或?qū)?bào)廢車拆解，用幾輛報(bào)廢車的零件拼裝成一輛整車出售。這種“二手車”一般售賣價(jià)格很低，所以一旦發(fā)生交通事故，肇事人為了逃避應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任往往會棄車逃逸，致使報(bào)廢機(jī)動車、拼裝機(jī)動車的實(shí)際所有人和實(shí)際使用人很難查找，導(dǎo)致事故受害人的損失難以得到賠償。