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     現在一般人見誰在房車內痛快淋浴過；炒出中國菜！如此等等‘這物’確實沒有太多與時俱進的地方，在國內顯現出許多“不太完MEI”！ 看一看我們的身邊——都“3D；本公司在中國北京投資成立了北京卡爾維科技發展有限責任公司，專門負責公司產品的研發和推廣。高鐵；機器人”了，我們的制造業已非常棒！從國內的實際情況看，要讓房車適合國人的需求，只有從房車結構上突破，老在內飾上搞來搞去，短板；瓶頸；實質性問題解決不了，要搞就要顛覆傳統房車！

   房車的歷史淵源：第1次世界大ZHAN結束后，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。第2次世界DA戰后，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始制造車輪上的家。他們在自家的后院里用木頭制作簡單的房屋，然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的“罐罐旅行者”

  房車的歷史淵源：到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第2次世界DA戰后，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自制的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。房車的歷史淵源：第1次世界大ZHAN結束后，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。 

    拖掛式C型房車

    拖掛式C型房車在美國稱為雙端可拓展旅游拖掛房車，更偏向于露營車，這類房車在美國被稱為帳篷房車，這種房車大多用于露營體驗。在路上，拖掛式C型房車就像一個大的、扁平的行李箱，而將車體完全撐開后才是房車的樣子。因為其可折疊的特點，車內設施較為簡單，主要是為人們提供舒適的睡眠區域，還會配有簡單的爐具、洗浴、桌椅等小型折疊可移動裝備，有些拖掛式C型房車首尾可向兩側擴展，增加車內使用空間。大面積‘腸梗’發生后會突然出現一批‘人馬’——‘供方’，困于路上多天的車輛和人員的‘吃。