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超高分子聚乙烯板可做各種機械的零部件，包括食品機械的齒輪、蝸輪、蝸桿、軸承。化工中做泵、閥門、檔板、濾板。還可用于心臟瓣膜、短形零件，人工關節及植入體。體育上做滑冰地板、滾地球道、滑雪板、機動雪橇零件。    

應用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導軌、密封填料、設備襯里、滑變板、人工關節等。

超高分子量聚乙烯板在使用時，要等到料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，在進行卸料。超高分子量聚乙烯板運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上，并始終保持倉內物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。01%，僅為PA66的1%，因而在成型加工前一般不必干燥處理。由于超高分子量聚乙烯板各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設計能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。超高分子量聚乙烯板使用環境溫度，一般不宜大于 80 ℃。

較高的抗沖擊性能。超高分子量聚乙烯的抗沖強度和它的分子量有關，分子量低于200萬時，隨分子量增長，沖擊強度高，在200萬左右達到一峰值，這時峰后，分子量再升高沖擊強度反而會下降。阻燃通過加入阻燃劑，使超高分子量聚乙稀(UHMW-PE)具有阻燃性。這是由于分子鏈非常時妨礙了它的光晶作用，使在大分子中存在大的無定形區因而可以吸收較大的沖擊能量。

根據文獻資料，超高分子量聚乙烯和其它塑料按ASTM-D256方法測定的沖擊強度值，從比較中得出：超高分子量聚乙烯的常溫抗沖擊性可分為以耐沖擊著稱的聚碳酯媲美，應用于常用的工程塑料。根據文獻資料，超高分子量聚乙烯和其它塑料按ASTM-D256方法測定的沖擊強度值，從比較中得出：超高分子量聚乙烯的常溫抗沖擊性可分為以耐沖擊著稱的聚碳酯媲美，應用于常用的工程塑料。超高分子量聚乙烯即使有-40oC低溫下，仍有很譏的抗沖擊性能，甚至在液氣-269oC溫度下，仍然能保持較好的耐沖擊性能，這種優異的低溫特性，使超高分子量聚乙烯的應用擴展到低溫工程領域。

近期有用戶向廠家反應在使用耐磨煤倉襯板過程中出現了各種各樣的問題，后來經過小編排查發現很多用戶的問題都是在使用過程中不注意一些問題導致的，其實很容易就可以避免，用戶朋友們在使用耐磨煤倉襯板時注意細節就可以完全避免問題的出現，接下來小編為大家介紹一下需要注意的方面。和滾輪配套使用的還有壓頭，此壓頭作用就是先將蓋壓到罐口處，接下就由滾輪滾動完成卷封任務。

  初次使用耐磨煤倉襯板時，待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，再行卸料。運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上，并始終保持倉內物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。不沾料居國內現有襯板板料之首，價格適中，僅為耐磨橡膠、橡膠掛瓷片襯板造價的二分之一左右，且綜合性能好，用戶應用綜合經濟效益高。嚴禁物料直接沖擊耐磨煤倉襯板，各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，隨意改變物料或流量將會影響煤倉襯板的使用壽命。在溫度較低的時候，請注意物料在倉內的靜止時間，避免產生凍塊。