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發布時間：2020-12-14 07:46
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自立性
自立性強,對高邊坡的穩定十分有利。瑞典橋梁設計規范規定，主動、靜止側壓力系數分別為0和0.4，不必計算被動側壓力。由于EPS豎向受壓后產生側向壓力小，將EPS用于橋頭段路基填料，可大大減少橋臺的臺背土壓力，對橋臺穩定十分有利。EPS塊與砂的摩擦系數f，對于干燥砂f為0.58（密）~0.46（松），對濕砂f為0.52（密）~0.25（松）；EPS塊與塊之間f在0.6~0.7范圍內。
EPS作為一種超輕質的路基填料，在國外有較為廣泛的應用。實踐證明，EPS有著隔熱性好、自重輕、自立性強等優良性能，對解決路基凍害、橋頭跳車、路基失穩、新老路基拼接等問題有良好的處理效果。但由于國內使用EPS修建路堤的時間不長,對EPS本身的性能也缺乏深入全方面的研究,在使用過程中尚有許多需要解決的問題,概括起來主要有以下幾點：
(1) 目前國內EPS主要應用于包裝行業和建筑行業，在公路中應用還較少。EPS較高的價格限制了其大規模的使用，有待研究生產性能更好、價格較便宜的EPS產品。
(2) 對EPS在長期荷載作用下的性能缺乏深入的了解,長期使用后的殘余變形和使用壽命還有待觀察。應加強對重復荷載、沖擊荷載作用下EPS性能的長期變化情況的研究,同時應研究多種荷載形式共同作用下EPS性能的變化發展。
(3) 應及時制訂參照標準，便于工程施工中進行質量管理。
聚乙烯泡沫（EPS）具有優異的長效保溫性，獨特的緩沖性，抗沖擊性，耐老化性和耐水性，因此它被用于建筑，包裝，電子電氣產品，船舶，車輛和飛機制造，裝飾材料。 ，房屋建筑等領域得到了廣泛的應用。其中50％以上是用于電子和電子減震包裝，魚箱和農產品的保鮮包裝。這些產品一次性使用后廢棄，在自然條件下難以降解，對生態環境造成嚴重破壞?；厥赵炝Ｍㄟ^熱致密化，冷壓碎或冷壓縮減少EPS廢物的體積，然后重新顆粒化。然后直接使用制備的EPS顆?；驅PS顆粒與其他高分子原料（如線性SBS）混合成塑料合金，制成塑料制品，如衣架，花盆，錄像帶，家具，建筑材料或絕緣材料。為了應對EPS回收問題，Inco Environmental獨立開發了一種節能的新一代可再生PS泡沫壓縮和致密化設備，這使得泡沫在冷壓或熱壓后的密度大大降低。它是原始體積的1/40，解決了從源頭回收和運輸泡沫的問題。 Inco在EPS環?？蚣茴I域創造了戶外裝飾模型，贏得了業界的廣泛贊譽。
在冬季施工中，基本要求加強冬季準備工作，提前準備熱源，提高冬季施工質量水平。提高施工人員素質，為冬季管理人員提供必要的培訓和再教育，以滿足冬季管理的要求。項目經理部門和專業項目部門將在施工開始前將本地區的氣候條件和單位的實際情況結合起來，開展工程技術人員，工人和工人的冬季施工思想教育和技術教育，明確崗位責任制，克服思想運氣，認真落實冬季。施工的操作規程和規定確實讓每個工人都意識到冬季施工的重要性。確定冬季施工項目，在保證工程質量和進度的前提下，制定實用的冬季施工技術措施，編制冬季施工材料。在寒冷的冬天，溫度會急劇下降。這時，要注意長期和短期的天氣預報，及時掌握溫度變化，合理安排施工方案，采取必要的升溫和防凍措施，防治措施。冬季施工經常受到霧，霜和雪等因素的影響。要做好防凍，防滑，防火等安全教育工作。必要時，有必要制定相應的措施。
