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液壓站中，液壓系統的壓力，是由什么來調節控制的？

   液壓站中，液壓系統的壓力，一般來講，是由溢流閥來進行調節和控制的。所以，如果系統壓力過高且不能調整的話，那么，應該是溢流閥出現了問題，這時，應對這一閥門進行檢修工作，檢查其是否有堵塞等問題，以便及時解決。

1.液壓站降溫的話，那么有哪些好處呢？

液壓站降溫的話，其所帶來的好處有：

好處一：防止因油溫變化而影響到工作精度。

好處二：防止油質因溫度高而變質。

2.液壓站上，安裝什么后，就可以直接控制液壓執行元件的工作了？

液壓站上，安裝了液壓閥后，就可以直接控制液壓執行元件的工作了。

3.為何液壓站蓄能器只能充裝氮氣？

液壓站蓄能器充裝氮氣，能夠保證液壓油的品質，因為氮氣性質穩定。

系統油液中污染物的來源途徑主要有以下幾個方面：

1）外部侵入的污染物：外部侵入污染物主要是大氣中的沙礫或塵埃，通常通過油箱氣孔，油缸的封軸，泵和馬達等軸侵入系統的。由于壓力損失的必然存在，所以泵的額定壓力要略大于系統工作時所需的最1大工作壓力，一般可將系統工作所需的最1大工作壓力乘以一個1。主要是使用環境的影響。2）內部污染物：元件在加工時、裝配、調試、包裝、儲存、運輸和安裝等環節中殘留的污染物，當然這些過程是無法避免的，但是可以降到1低，有些特種元件在裝配和調試時需要在潔凈室或潔凈臺的環境中進行。3）液壓系統產生的污染物：系統在運作過程當中由于元件的磨損而產生的顆粒，鑄件上脫落下來的砂粒，泵、閥和接頭上脫落下來的金屬顆粒，管道內銹蝕剝落物以其油液氧化和分解產生的顆粒與膠狀物，更為嚴重的是系統管道在正式投入作業之前沒有經過沖洗而有的大量雜質。