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發布時間:2021-05-03 06:09  
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壓路機的分類
以機械本身的重力作用,適用于各種壓實作業,使被碾壓層產生長時間變形而密實。又分鋼輪式和輪胎式兩類。
碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍,主要用于路面面層壓實。采用機械或液壓傳動,能集中力量壓實突起部分,壓實平整度高,適于瀝青路面壓實作業。
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力,采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向,機動性好,后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。對此可采取以下應急修復方法:若該端蓋泄漏孔很小,可用木螺釘裹上生膠帶擰入即可。前輪框架和機架鉸接,以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結物。還裝有噴水系統,用于壓實瀝青路面時,對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。
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壓路機產品結構特點鮮明(二)
輕型產品7月銷售203臺,其中出口15臺,去年同期銷售218臺,其中出口40臺,從的表現看,輕型產品本月仍保持持續增長的態勢,而且其年度市場份額由去年的13.6%增長為今年的15.5%。
從7月份壓路機的整體市場表現來看,可謂差意,被業內寄予厚望的下半年市場走強也未能如期而至,但從各系列產品和各區域的表現來看,也并非一無是處,至少部分細分領域仍有機可尋。
壓路機側傳動和蓄電池保養
側傳動易受灰塵泥砂的沾染,應經常注意檢查其潤滑情況,定期清除齒輪上污垢,并涂上一層新的鈣基潤滑脂。
蓄電池保養
1.蓄電池如果使用不當,會有充電時電壓特高、放電時電壓特低的現象,且在極板外發現有白色的“酸鹽”。被酸鹽化的電池,輕者可用較小電流經過1-2次充電后即可恢復正常。
2.用酸比重計檢查電池組的荷電情況,看是否電池充分荷電。
3.在正常的條件下,柴油機的發電機就足以使電瓶充滿電,但在冬天時,電瓶組應注意經常保持充滿狀態,以免。
4.為避免蓄電池電極硬化,產生硫酸垢,蓄電池處于放電狀態時間不得超過24小時,充好后若暫不使用亦應于每周內進行充電一次,至電池內充分發出氣泡為止。
5.蓄電池表面必須經常保持清潔,若有灰塵或電解液流出時,建議用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。