汽車配件熱處理加工誠信企業 萬利鑫熱處理

超深冷科技:當金屬在熱處理加硬至冷卻過程中, 其中的合金與碳產生溶解并結合及擴散形成奧氏體( Austenite ), 在冷卻過程時, 由于低溫產生壓制而形成馬氏體( Martensite ), 而由于馬氏體的終轉變點 ( Mf ) 非常低, 例如: W18Cr4V ( 高速工具鋼 ) 的 Mf 點為超過 -190°C, 因此淬火冷卻到室溫會殘留大量奧氏體, 因而降低金屬的硬度、耐磨性和使用壽命, 同時因為奧氏體的不穩定易發生組織轉變而導致的體積變化，造成金屬碎裂, 再者, 還有許多物理性能特別是熱性能和磁性下降。由于氮的滲入促進碳的滲入,使共滲速度較快，保溫4~6h可得到0。

金屬深冷處理起源于一百多年的瑞士，當時人們發現經過冰雪冷藏的工具可以使用更長時間，、鐘表、吉列都是當時這種工藝的受益者。金屬深冷處理起源于一百多年的瑞士，當時人們發現經過冰雪冷藏的工具可以使用更長時間，、鐘表、吉列都是當時這種工藝的受益者。20世紀60年開始，美國、蘇聯、日本等國家開始對金屬深冷技術的研究，大量的試驗發現深冷處理有效的延長了工具的壽命。二十世紀80年，美國的若干個專業化深冷公司，如3xistruments&Toling、Material Improvement和Ame cry等，分別對、磨具、齒輪、特殊彈簧、硬質合金、高速鋼、鈷基合金進行了冷處理，實驗結果表明，深冷處理對于上述材料零件的使用壽命有顯著的作用，可以提高5~10倍不等。

回火熱處理

回火是工件淬硬后加熱到Ac1（加熱時珠光體向奧氏體轉變的開始溫度）以下的某一溫度，保溫一定時間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝。

回火一般緊接著淬火進行，其目的是：

（a）消除工件淬火時產生的殘留應力，防止變形和開裂；

（b）調整工件的硬度、強度、塑性和韌性，達到使用性能要求；

（c）穩定組織與尺寸，保證精度；

（d）改善和提高加工性能。因此，回火是工件獲得所需性能的后一道重要工序。通過淬火和回火的相配合，才可以獲得所需的力學性能。[2]  

按回火溫度范圍，回火可分為低溫回火、中溫回火和高溫回火。