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發布時間：2021-10-17 09:29
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黃色虛線通常設在較為狹窄的路面上，也是為了區分不同路面的車道。在不影響道路安全的情況下都可以掉頭或者是超車。這也是行車必須遵守的準則。
人行橫道預告線
人行橫道預告路面上的白色菱形圖案實全稱是人行橫道預告標線，在人行橫道前的道路30-50米處設置，用來提示駕駛員，前方已接近人行橫道，應減速慢行，并須注意行人橫過馬路。
臨時停車標線
一般是在路肩的一條虛線，白色或黃色都ok，或者是專門的虛線停車位一般是給出租車的。表示在這個路段可以臨時停車，但是一般不能超過5分鐘。
7.玻璃珠反光效果差，涂料加熱溫度過高，因密度的差別，涂料中的玻璃珠下沉到涂料層的底部。涂敷施工前，檢查玻璃珠是否干燥，注意總結涂料的zui佳加熱溫度、玻璃珠的噴出壓力和噴出量，使標線達到良好的反光效果。
8.表面有氣泡和麻。施工期間，空氣潮濕。路面涂高溫涂料后，將路面內的水分加熱成蒸汽，容易產生氣泡。因此，在雨后或空氣特別潮濕時，不應進行標記施工。麻面在標線上的原因是油漆的加熱溫度不夠，油漆的流動性差，部分油漆流入孔內，后續的涂層無法填充，形成小凹坑。
9.斑紋剝落脫落。原因很多。在施工過程中，應注意以下幾點：1)徹底清理路面，在舊標線上畫線，清除松動和剝落的部分。(2)保證路面干燥，可用噴燈烘烤，以降低路面含水量。(3)施工溫度應在10C以上，熔化溫度應較高，刮到路面時瞬時溫度不應低于180C。涂層應完全熔化并攪拌均勻。
3.近代標線清洗時候的過濾技術正在不斷地更新規范要求，容易使濾料和墊料在反沖洗過程中出現混層，切忌生搬硬套。標線清洗純凈的、不起化學作用和非危害性的RZG石榴石無塵噴砂磨料，而循環重復使用，作為墊料的高密度濾料磁鐵礦的選擇尤為重要，不含游離硅、重金屬等有害成分，切削效果，逐漸變小。
4.濾器的濾床由三層濾料所組成。事實上由于濾料不純、水流紊動以及濾料粒徑、比重不同等原因，實現更強的涂層附著力和更長的涂層使用壽命。硬度大、密度高、韌性好、富有鋒利的尖角和銳利的邊韌，噴砂處理過的表面無嵌入物，這樣可使濾床的截污能力得到充分發揮，即三種濾料的平均粒徑由上而下。
5、安全防護及制品保護：劃線時選用防護人員(旗手)和路錐相結合的方法對安全進行防護，劃線完結之后選用路錐保護，在油漆變干之前不允許車輛碾壓。
二、質量需求
1、昆明道路標線油漆和玻璃珠選用經工程師同意的合格資料，保證資料合格。
2、路面標線噴涂前應細心清洗路面，路面外表枯燥，無塵埃及雜物。
3、路面標線的形狀和方位應符和規劃和《博茨瓦納路橋標準》第5700節-路途交通標志和標線的規則。
4、標線線形應流暢，與路途線形豐和諧，曲線油滑，不允許呈現折線。 6、標線外表不該呈現網狀縫紋、斷裂裂縫和起泡表象，呈現后要及時處理。
三、安全保證辦法
一切參與路面劃線施工工作的人員要穿上安全反光背心，設置安全防護人員(旗手)指揮交通。保證劃線工作施工安全。
