四川移動架批發誠信企業「多圖」

預制圍墻經過近十年的市場推廣，相比磚砌圍墻和彩鋼圍擋，已表現出明顯優勢：

① 造價成本低。預制圍墻的造價比普通磚砌圍墻的建造成本降低1/3。

② 重復利用。預制圍墻可拆卸拼裝、重復利用，這將節省更多成本，

降低工程造價。

③ 造型美觀。預制圍墻設計精巧別致，墻體花飾豐富，非常適合城市

市政建設、美化環境的需要，是彩鋼圍擋和磚砌圍墻無

法比擬的。

④ 施工期短。預制圍墻的施工期不到磚砌圍墻施工的1/3，極大加快了

工程建設速度。

腳手架參數雙排腳手架搭設高度為 15.0 米，立桿采用單立桿；搭設尺寸為：立桿的縱距為 1.50米，立桿的橫距為1.00米，立桿的步距為1.80 米；內排架距離墻長度為0.30米；大橫桿在上，搭接在小橫桿上的大橫桿根數為 2 根；腳手架沿墻縱向長度為 120 米；采用的鋼管類型為 Φ48×3.2；橫桿與立桿連接方式為單扣件；自2016年12月21日起至2017年3月21日止，對北園大街（濟濼路西側約100米范圍）南側部分機動車道封閉施工，行人及非機動車混合通行（詳見附圖）。取扣件抗滑承載力系數 0.80；連墻件布置取兩步三跨，豎向間距 3.60 米，水平間距4.50 米，采用扣件連接；連墻件連接方式為雙扣件連接；

水平懸挑支撐懸挑水平鋼梁采用16a號槽鋼，其中建筑物外懸挑段長度1.50米，建筑物內錨固段長度 2.00 米。與樓板連接的螺栓直徑(mm):20.00；樓板混凝土標號:C25；拉繩與支桿參數支撐數量為:1；（2）欄身貼晶彩格反光材料，晚上反光效果明顯，對駕駛者有明顯的警示作用，并能降低肇事時人車傷亡程度，形成更安全的保護，有效減少車輛的交通事故及損失。鋼絲繩安全系數為:6.000；鋼絲繩與墻距離為(m):1.200；懸挑水平鋼梁采用鋼絲繩與建筑物拉結，里面面鋼絲繩距離建筑物 1.20 m。

本報訊為了遮擋工地揚塵污染，也避免行人誤入危險區域，我市統一要求全市范圍內建筑施工方在施工時設置圍擋。此前，市局直屬二大隊在摸底我市119處在建工地方發現，施工圍擋設置不規范、年久失修、老化破損的圍擋占據著很大的比例。

為規范全市施工圍擋管理，美化市容環境，部門近期展開施工圍擋設置專項整治行動，計劃在6月底前全市施工圍擋告別以前的舊貌，上一個檔次。

“市政工地常用的是采用彩鋼板做圍擋，一些房地產項目則會采取不銹鋼板來設置大型廣告牌，部分gao檔樓盤則會考慮圍擋的造型設置等因素，總體說來，各區的施工圍擋大多拉開了層次，鮮有雷同的。”市局直屬二大隊大隊長王蒙旺說，此前，因沒有統一的標準，設置施工圍擋時各有不同。有一些開發商為了求醒目，施工圍擋又高又大；有一些因設置時間較早，雖然有審批手續，可老舊破損問題較為嚴重。一、施工組織(一)圍擋A區：圍擋占用呂嶺路與金山路交叉口西北側部分人行道及綠地，圍擋長度130m，寬度30m，圍擋面積3900m2。

正是考慮到我市施工圍擋的現狀，從即日起至5月30日，我市在市區范圍內展開施工圍擋設置專項整治行動，目標就是要進一步規范全市施工圍擋設置管理，美化市容環境。

據王蒙旺介紹，此次專項治理行動，我市本著“樣板”引路的工作思路，依據《建設工程安全生產管理條例》、《包頭市城市市容和環境衛生管理條例》等法律法規，收集整理了《包頭市建設工程施工圍擋（墻）圖集》，以此標準來規范指導施工現場做好圍擋的標準化設置工作。施工進出口進行混凝土硬化處理，工地泥漿、渣土、沙石等不得污染周邊道路和環境。

下一步，我市各區分局、直屬大隊還將對管區內所有設計帶有廣告位的施工圍擋是否按規定辦理戶外廣告相關手續情況進行調查，發現未辦理相關手續的，將督促其盡快到市戶外廣告和牌匾設置管理服務處辦理手續，在其辦理相關手續后，允許其施工建設。

同時，各區分局、直屬大隊還將安排專人負責管區內符合要求的老舊、破損的施工圍擋保潔、修復和翻新工作進行監督指導，督促施工單位在施工結束后及時拆除圍擋，并做好清理工作。