您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-09-15 13:47
【廣告】
齒輪
大型齒輪加工鑄件的探傷意義重大
大型齒輪加工廠家十分重視大齒輪的產品質量。大齒輪鑄件的缺陷例如氣孔，夾渣有時會在大齒輪產品的內部，這些氣孔、夾渣我們不易發現，此時就要用到無損探傷，無損探傷可以發現這些缺陷，大型齒輪鑄件的無損探傷就顯得尤為重要。
無損探傷是應用某些物理現象，在不損壞大齒輪工件的情況下，檢查大齒輪鑄件表面和內部缺陷的方法。對于大型齒輪毛坯，成品大齒輪進行探傷，可以及早發現缺陷，決定這些大齒輪部件是否合格，有時探傷還可以用來選擇加工部位，起到節約工時，縮短生產周期，提高產品合格率的作用；對于成品大齒輪進行探傷，可以發現不合格品，保證大齒輪產品質量和安全使用；對于大型齒輪加工設備定期進行探傷，可以及時防止設備事故；齒輪加工生產的形式齒輪生產的形式按照齒面按硬度可區分為硬齒面和軟齒面兩種：1）硬齒面：齒面硬度HB＞350。當我們研發新產品，新工藝的時候進行探傷，可以發現問題，探索規律，及時采取措施促進研發工作取得預期的成果。
齒輪的硬齒面軟齒面分類
1：根據減速機齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動分為兩類，包括硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。
2：通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS，稱為硬齒面齒輪，否則被稱為軟齒面齒輪。 選擇那種齒輪傳動要根據設計要求，兩種齒輪傳動各有利弊，但有于硬齒面傳動載荷大，使用壽命長，備廣泛的應用。 硬齒面齒輪采用的材料及熱處理方法很多，例如常用的幾種：40Cr.45#.45Mn2鋼，可以采用終熱處理，高頻回火或者氮化處理。 例如：20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH等可以采用滲碳淬火，如38CrMnAl則可以用氮化工藝達到較高的硬度，一些特殊的材料要用特殊的熱處理方法。由于滲氮時溫度較低，齒輪的變形很小，可不再進行機械加工，但滲氮層較薄，適于制造小尺寸的齒輪，但不能承受沖擊載荷或磨料磨損。
齒輪加工過程中的操作要領
齒輪加工通常都使用滾齒機和插齒機來工作，對于調整維護方便，對于大規模的生產來說生產效率就會偏低。后來對于滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍技術的產生，可以使得刀具能夠明顯地提高使用時間，能夠減少了換刀次數和刃磨時間，提率。在剔齒過程中，徑向剃齒技術有很大的優勢，包括，設計齒形、齒向的修形容易實現。（1）平面齒輪傳動的類型：平面齒輪傳動是用于兩平行軸之間的傳動，常見的類型有直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動和人字齒輪傳動等三種。
在熱處理過程中齒輪要求使用滲碳淬火，這樣才能保證其良好的力學性能。對于熱后不再進行磨齒加工的產品，穩定可靠的熱處理設備也是必須具備的。磨削加工過程中，主要是對經過熱處理的齒輪內孔、端面、軸的外徑等部分進行精加工，以提高尺寸精度和減小形位公差。(二)高精度齒輪加工工藝特點(1)定位基準的精度要求較高由圖9-21可見，作為定位基準的內孔其尺寸精度標注為φ85H5，基準端面的粗糙度較細，為Ra1。
齒輪加工余量是怎樣計算的？
因為粗切齒工序有較大的過錯，以及熱處理變形構成的過錯，所以為了在磨齒時能把齒面悉數磨光，磨齒加工必須有恰當的磨齒余量。磨齒余量應盡能夠小，這樣不只有利于行進磨齒生產率，并且可減小從齒面上磨去的淬硬層厚度，行進齒輪承載才華。
工業齒輪在嚙合時齒面接觸處有接觸應力，齒根部有大彎曲應力，可能產生齒面或齒體強度失效。齒面各點都有相對滑動，會產生磨損。工業齒輪主要的失效形式有齒面點蝕、齒面膠合、齒面塑性變形和輪齒折斷等。因此要求工業齒輪材料有高的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度，齒面要有足夠的硬度和耐磨性，芯部要有一定的強度和韌性。 例如，在確定大、小工業齒輪硬度時應注意使小工業齒輪的齒面硬度比大工業齒輪的齒面硬度高30-50HBS，這是因為小工業齒輪受載荷次數比大工業齒輪多，且小工業齒輪齒根較薄，強度低于大工業齒輪。齒輪加工時出現齒輪變形的問題關于齒輪熱處理畸變的情況很復雜，是全部冷、熱加工工序影響因素的綜合反映。
