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珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。檢測項目選擇當光標位于被選項可輸入相關參數〔如測功點、滑行點等），選擇連續測功方式時，應選擇車速間隔，如5、l0km/h，根據車型的不同選擇合適的起始速度和截止速度，建議起始速度不小于40km/h，截止速度不大于90km/h。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。
關鍵作用： 1）小車左、右輪阻滯力檢測。 2）小車左、右制動系統檢測，并可按全過程差判斷左、右輪制動系統力的平衡。（判斷合乎GB7258國家標準規定）。 3）電氣儀表含有軸重信號分析模塊，可與秤重臺聯用。 4）制動系統檢驗臺由后滾桶設備測到車轱轆相對性于滾桶表層的滑移率并依據滑移率控制關機。 5）單機版全自動工作中方法

珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。

位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。

具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

被車檢首軸平穩駛上檢驗臺，車輛開啟后電動機起動，待電動機運作平衡后，顯示窗顯示信息左、右輪阻滯力，并得到值。4s后“踩剎車系統”指示燈亮，提示引車員慢踩（在3-5s內漸漸踩住）制動踏板，此外串口不斷輸出統計數據。

當車轱轆與滾桶正中間的滑移率超出標準值時制驅動力超出值則全自動關機。

若車轱轆與滾桶間無滑移情況或達不上必須的滑移率，則在滾桶運作一開始10S后關機。 

珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。由于升速器的攪油損失和機械損失不僅與加注潤滑油量的多少有關，而且還隨溫度的變化而變化，使臺架機械損失難以測得，增大了檢測誤差。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

軸重檢驗 ○1儀器設備詳細介紹：型號規格WT-1000A ○2功能：用以測量小車的輪品質、軸載載量和全車品質。近年來因電子計算機技術的高度發展，為數據的采集、處理及試驗數據分析提供了有效的手段，同時為模擬道路狀態準備了條件，加速了底盤測功機的發展，加之各類專用軟件的開發和應用，使汽車底盤測功機得到了廣泛的推廣。小車軸重的檢驗是根據軸重檢驗臺開展檢驗的。 ○3構造 機械設備一部分由2個構造同樣的秤重臺構成，可各自精準測量小車每根軸每側的輪品質。每一秤重臺包含秤重服務平臺、下承架、4個特性同樣的液位傳感器電橋板（下承架內）