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K型往復式給煤機結構技術特征

1.  往復式給煤機利用驅趕連柄機構拖動下傾的底板在滾輪上做直線往復運動從而把物料均勻地由給料設備中卸到受料設備中；

2.  往復式給煤機安裝于料斗下方，傳統方式為懸掛式，根據給料量分為K-1 K-4等型號；

3.  往復式給煤機可以用調節底板行程的方法調節給料量，操作簡單；

4.  往復式給煤機結構簡單，運行可靠，采用封閉式框架結構，大大提高了機架的剛度。

往復式給煤機由機架、底板（給煤槽）、傳動平臺、漏斗、閘門、托輥等組成。當電機開動后經彈性聯軸器、減速機、曲柄連桿機構拖動傾料5°的底板在輥上作直線往復運動，煤均勻地卸到其他設備上。

往復式給煤機不但能滿足大型高產高校礦井系統的大流量輸送要求，而且大大提高了設備的工作可靠性和生產的安全性，擴大了生產能力的可調節性。具有生產能力大、體積小、重量輕、便于安裝、給料調節范圍大等優點。該給料機一般采用吊式安裝，也可落地安裝。

給煤機的安裝：

稱重給煤機是獨立地、定量地控制散狀物料計量的輸送設備。它被廣泛地運用在電廠、鋼廠、化工行業等的連續定量控制.關于給煤機的安裝有如下的要求。

機械部分  

1.給料機須固定在剛性較好的水平基礎上。每個支腿須與基礎牢固連接，避免虛接，以免 影響計量。

2． 在與給料倉連接后應采取措施減少料倉振動下料引起的給料機的震動和沖擊；與料倉軟連 接和給料機穩固于基礎是首先考慮的。  

3． 在調試和使用之前拆除稱重橋架上的安全連板，此板用于運輸和安裝工程中保護傳感器。

4． 在調試和使用之前應檢查所有的連接件是否松動；頭尾輪及托輥上母線是否在同一平面內 （包括關鍵的稱重托輥）。

5． 本機出廠時各潤滑點（除減速機外）均已填充油脂，使用時不須潤滑。

6． 本機運行之前須給皮帶施加預張力，注意在調整張力時盡量使皮帶兩側張力均衡；在皮帶 跑合期間張力不宜太大。  

7． 在安裝、調試及運行時防止異物對稱重區的沖擊和過載，避免稱重傳感器損壞。

4、執行步驟1~3后，磨入口負壓應在-2500Pa以上（適用于益電公司制粉系統，對于其它制粉系統，應經試驗后確定，但可以肯定的是，負壓越高，越利于疏通原煤）并運行1分鐘左右；    

5、經上述處理后，原煤仍不能被疏通的，應采用人工敲打或其它方式疏通。      

茲在工作中發現，這種方式進行疏通原煤有90%的成功率，很有效。但他的缺點是系統負壓太高，使大量不合格的煤粉被帶走，且大部分會通過三次風進入爐膛，增加了機械不完全燃燒損失，同時因煤粉較粗，對排粉風機不利；給煤設備是煤礦生產系統的主要設備之一，給煤設備的可靠性，特別是關鍵咽喉部位給煤設備的可靠性，直接影響整個生產系統的正常運行。此外，堵塞較較嚴重時還需人工采取其它方式干預。

給煤機變頻改造方案的實施我們利用機組大修機會，順利完成對給煤機調速控制系統改造，其方案實施過程如下：拆除原滑差電動機和就地電控箱。

安裝新電動機及就地控制箱，并對新電動機和給煤機減速器的聯接進行重新對準找正，確保新電動機和給煤機運行正常。

具有出色的堵轉保護功能：當給煤機被煤里的大木塊、石頭等堵塞物卡死而發生堵轉時，或驅動電動機的工作電流超過設定的電流監視值，驅動電動機輸出的轉矩達到或超過設定的輸出轉矩極限值時，變頻器立即發出報瞥，同時自動產生停機保護動作，及時避免了給煤機刮板彎曲、斷裂，甚至刮板鏈被拉斷，從而消除了因堵轉驅動電動機被燒毀的潛在隱患。對于較輕微的堵轉情況，該裝置能使驅動電動機以一個較大而又比較安全的轉矩保持ls的輸出，自動克服較輕微的堵轉，維持給煤機的連續運行。6．本機運行之前須給皮帶施加預張力，注意在調整張力時盡量使皮帶兩側張力均衡。

具有方便的排堵塞物功能：本裝置就地控制箱具有就地復位、正轉啟動/停止、反轉點動等操作功能。當給煤機發生堵轉時，利用這些就地操作功能可方便地排除堵塞物，并能就地啟動給煤機恢復正常運行。

變頻器內部參數修改方便靈活：在對變頻器進行內部參數設置時，可使用其菜單式的結構，每一程序組內，有許多命令可以選擇。針對每臺給煤機具體的設備狀況設定控制方式及特殊控制信號，以及電壓、頻率、過壓和過流斷相保護設置。修改靈活，維護人員容易掌握，而且維護量小。東鑫煤化設備公司堅持“誠心為本，服務至上，質量第1，追求卓越”的經營宗旨，弘揚“以技術求生存，以創新求發展”的企業精神，誠心誠意，熱情周到為廣大客戶服務。