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發布時間:2021-08-30 16:32  
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井蓋荷載能力計算,根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定,井蓋按照承載能力劃分為六個等級:一組:(較低選用A15級類型):綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了,當然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經過噴涂防銹瀝青漆處理的。第二組:(較低選用B125類型):人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。第三組:(較低選用C250類型):住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域,道路兩邊路緣石0.5m內。
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井蓋(較低選用D400類型):城市主干路、公路、高速公路等區域。第五組:(較低選用E600類型):貨運站、碼頭、機場等區域。第六組:(較低選用F900類型):機場跑道等區域。在中國,大部分井蓋和路面貼合不緊,車輛壓過時輪胎會和井蓋產生碰撞,井蓋因此成為城市的噪音源之一。井蓋日本標準。工程水平。在1958年,日本對井蓋厚度、材質、承重等關鍵指標做出規定的井蓋強制性標準。現行的行業標準要求井蓋必須以高強度的球墨鑄鐵鑄造,厚度在17厘米以上,重量需達到40公斤。日本地面井蓋工業會事務局局長守屋康表示,日本所有的下水道井蓋。
井蓋要經過日本下水道協會等行業機構的質量驗收。獲得許可后,才可以出廠。另外,立式芯模振動制管工藝在混凝土入料結束后,在軸向方向對混凝土再次進行旋轉擠壓,更加有效的增加了管口的強度和垂直度,施工安裝順利。之后每年還有定期質量檢測,通過這樣的監管機制保證井蓋質量。井蓋貼合標準。在中國,大部分井蓋和路面貼合不緊,車輛壓過時輪胎會和井蓋產生碰撞,井蓋因此成為城市的噪音源之一。在20世紀70年代,不少日本民眾深受井蓋噪音之苦,紛紛向地方提出要求解決“吵鬧的井蓋”。