延安CNG設備廠家產品介紹,歐科能源技術公司

CNG與LNG 兩大車用燃料優劣對比

安全方面的防范著眼點不同

CNG氣瓶z大的著眼點是預防氣瓶因應力腐蝕等原因造成暴炸。而LNG一是要防止因汽車發生碰撞或追尾時，導致強度不高的低溫儲罐被撞暴炸;二是要預防LNG泄漏時發生人員dong傷事故;三是要防止停場時間過久而造成儲氣罐內的壓力超過安全閥而導致放空;四是要預防因儲氣罐使用的時間較長(如2年)后，真空度下降而造成安全隱患(附帶還會造成燃料經濟性惡化)，需及時檢查并補抽真空。

從上訴分析中可知，那種籠統認為LNG汽車較CNG更安全的說法實在欠妥。正確的說法應該是如果都遵從技術標準和操作規范，二者都是安全的。否則都可能釀成安全事故。CNG汽車在我國畢竟已使用二十多年，在安全方面積累了豐富經驗。而LNG推廣的時間不久，尤其要注意每個安全細節。

燃氣調裝置性能特點介紹

燃氣調裝置性能特點 1.標準型結構形式 2.適用介質：天然氣、煤氣、等燃氣 3.集成控制：調壓、計量、過濾、緊急切斷、安全放散于一體化4.配備超壓保護裝置、緊急切斷系統、安全放散裝置 5.調壓支路采用流量設計。可實現主、副路切換供氣，保證不間斷供氣6.結構合理，功能完善’系統協調性強、旁通設有手動調節閥 7.擴展性好，根據用戶要求可增設燃氣報警、遙測遙控功能；數據采集、保溫增溫功能8.一體化的設計，結構緊湊、安裝調試簡便 9.外箱采用鋼板噴塑箱體、不銹鋼箱體、彩鋼保溫箱體，可滿足客戶不同的環境要求

壓縮減壓站釋放裝置流程說明

壓縮減壓站釋放裝置流程說明首先，用汽車頭把充滿壓縮撬車拉至供氣站，把卸氣臺上高壓軟管與CNG撬連接。 通過高壓管路，進入釋放的裝置，撬裝式壓縮機組可以說是一個模塊化加氣站。它具有高可靠性、便于安裝、便于維修、運營費用低、噪音小、環境適應性比較強等優點。 進入釋放的裝置后，先經過過濾器，再經一級換熱器來進行加熱，加熱后的由一級調壓器把壓力調至1.6MPa， 再進入二級調壓器，把壓力調至所要求的壓力。在換熱、調壓過程中，具有溫度低保護、一級出口壓力超壓保護， 釋放裝置出口后壓力超壓保護，壓縮經釋放裝置調壓后，再經計量和加臭，進入管網。

調壓設備起到必不可少的作用

調壓設備是一種用來調節壓力的設備，在普及的時代，家家戶戶都式燃氣，在使用的過程中，如何保證使用安全，調壓設備起到必不可少的作用。在日常使用的過程中，要做好日常巡檢，檢查有無泄漏，工作是否正常平穩，有無喘振，壓力跳動的現象，如有應及時排除，否則應立即報告主管部門進行修理。 調壓設備大修、維護、保養，巡檢時，記錄調壓器的工作參數，包括進口壓力，出口壓力，流量等有關運行情況及處理等，清楚設備各部位污垢銹斑，各活動部位涂潤滑油，保證活動自如；更換閥墊，以免老化、變質造成關閉不嚴；檢查薄膜是否有損傷、裂痕或老化變質，彈簧是否完好如有問題及時更滑；檢查閥口，如發現腐蝕斑痕應進行修磨。 檢修借宿必須認真調試，調壓出口壓力，關閉壓力，安全放散壓力達到技術標準后，方可投入運行，運行后要觀察看是否有出口壓力變化，運行良好后方可離開。大修完工后，必須認真進行調試，調壓器出口壓力，關閉壓力，安全放散壓力，達到技術標準后，方可投入運行，并安排值班人員觀察，記錄出口壓力變化，設備運行良好12小時后方可離開。