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廢舊電池對環境的危害是毋庸置疑的，不經意的丟棄一節不起眼的小電池，給環境帶來的污染卻是不可想象的。一節小小的廢舊電池可以讓1平方米土地失去使用 ，可以讓10立方米的水遭到污染，但是由于這種污染對環境的危害具有一定的隱蔽性，它不能像垃圾、空氣、水資源那樣憑感覺能得到，也就導致了讓很多人去忽視。

　廢電瓶回收后都是用來煉鉛的，那么煉鉛肯定會用到煉鉛爐，煉鉛爐是現在常見的煉鉛設備，不僅需求量大而且提煉效果好。廢電瓶煉鉛爐在煉鉛的過程中產出的爐渣主要由煉鉛原料中脈石氧化物和冶金過程中生成的鐵、鋅氧化物組成，其組分主要來源于以下幾個方面：

　　1、礦石或精礦中的脈石，如爐料中未被還原的氧化物，二氧化硅、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、氧化鋅等；和爐料中被部分還原形成的氧化物氧化鐵等。

　　2、因熔融金屬和熔渣沖刷而侵蝕的爐襯材料，如爐缸或電熱前床中的鎂質或鎂鉻質耐火材料帶來的氧化鎂、三氧化二鉻等，這些氧化物的量相對較少。

　　3、為滿足冶煉需要而加入的熔劑，礦物原料中的脈石成分。因此，各種原料中脈石的比例不一定符合造渣所要求的比例，一定要配入熔劑如河砂、石灰石等。

    回收電池材料的回收處理用濕法技術處理廢鋰離子電池目前研究較多，是一項較成熟的技術，回收電池材料主要經歷了三個階段1、將回收的廢鋰離子電池徹底放電，進行簡單的分解破碎等前處理，篩分后得到主要的電極材料，或者破碎后燒結除去有機物，得到電極材料。2 .溶解浸出預處理得到的電極材料，將各種金屬及其化合物作為離子加入浸出液中。3、浸出液中有金屬的分離和回收，這一階段是廢鋰電池處理過程的關鍵，也是多年來研究者研究的重點和難點。目前分離回收的方法主要有溶劑萃取法、沉淀法、電解法、離子交換法、鹽析法等。電動汽車的快速發展帶動了動力電池的性增長，而磷酸鐵鋰電池( LFPBs )因其安全性、低成本、無毒等優點，占據了大量的市場份額。 隨之，廢磷酸鐵鋰電池的廢棄量逐年增加，不及時處理會污染環境，浪費大量金屬資源。提出了廢磷酸鐵鋰電池正極片的回收方法主要包括固相法、酸浸沉法等，比較各種方法的優缺點的預處理、酸浸過程、再生磷酸鐵鋰( LFP )的過程條件和總結了再生磷酸鐵鋰的電化學性能的廢磷酸鐵鋰電池的回收存在問題。

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在對日常廢電池回收這一有害廢物的處置中，存在較大缺點。市民日常所用的一般干電池，首要有酸性鋅錳電池和堿性鋅錳電池兩類，含有、錳、鎘、鉛等多種金屬物質，一旦廢舊電池被遺棄后，它的外殼會漸漸腐蝕，其間的重金屬物質會逐步滲入水體和土壤，形成不能降解的污染。一節電池腐爛，能夠使一平方米的土地失去利用 。此外日子中還有很多更換下來的手機鋰電池，電瓶車鉛酸蓄電池等。現在我市對廢舊電池這一有害廢物分類收回尚未建成系統，前端分類不到位，后端處理一鍋燴的現象普遍存在。廢舊電池損害一定程度上呈隱性狀態，不易看到體現特征，但損害極端深遠，為了進一步推進我市花園城市建造，加與自然的調和開展，樹立廢舊電池收回處理系統刻不容緩廢舊電池回收價格








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