您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-10-24 07:02
【廣告】
如何提高電纜橋架的承載能力
如何提高電纜橋架的承載能力。如何提高電纜橋架的承載能力？小編給大家介紹下從材質等各個方面考慮：
在選擇電纜橋架時，首先要注意使用環境。2、支撐間距：支撐間距應小于等于載荷曲線允許載荷和支撐跨距。材料質量應由使用環境決定。特別是在腐蝕性環境中，應該采用耐腐蝕剛性材料或防腐處理。防腐處理方法應滿足工程環境和耐久性的要求。一些使用領域有防火要求，在選擇橋架時應注意這一點。我們還可以在梯子或托盤上添加防火或不的材料，如嵌板和網。刷涂防火涂料也是其中的一項措施。
電纜橋架的填充率應根據強弱電流來確定。一般來說，電力電纜占40%-50%，控制電纜占50%-70%，預留10%-25%的工程開發余量。
在同一工程中或電纜通道延伸于不同工程的情況，均應按相同的上下排列順序配置。
② 支架層數受通道空間限制時，35kV及以下的相鄰電壓級電力電纜，可排列于同一層支架上，1kV及以下電力電纜也可與強電控制和信號電纜配置在同一層支架上。
③ 同一重要回路的工作與備用電纜實行耐火分隔時，應配置在不同層的支架上。
4. 同一層支架上電纜排列的配置，宜符合下列規定：
① 控制和信號電纜可緊靠或多層迭置。
② 除交流系統用單芯電力電纜的同一回路可采取品字形（三葉形）配置外，對重要的同一回路多根電力電纜，不宜迭置。
③ 除交流系統用單芯電纜情況外，電力電纜相互間宜有1倍電纜外徑的空隙。
節能型橋架性能機理特點
節能型橋架性能機理特點
節能橋架通過了國家中標認證中心的節能產品認證，據電氣安全檢驗所檢測，節能高耐腐輕鋼電纜橋架與普通橋架相比，節電率為2.05％以上。
節能型電纜橋架由于凹凸瓦楞散熱面積增大，又設計了上下冷熱空氣交換的散熱結構，使橋架內的電纜導電體所產生的熱量得到充分的散發，從而降低了線路的電阻值和損耗，提高了電能利用率，達到節能效果。其節能機理為：
目前我國在降低線路損耗提高電能利用率方面與發達國家相比差距甚遠，日本電能利用率為57％，美國為51％，而我國在城網和農網未改造只有31％，改造后才達到40％左右，由此可見節能技術的開發道遠。
