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柴油：又稱油渣，是石油提煉后的一種油質的產物。它由不同的碳氫化合物混合組成。它的主要成分是含9到18個碳原子的鏈烷、環烷或芳烴。它的化學和物理特性位于和重油之間，沸點在170℃至390℃間，比重為0.82~0.845kg/l。

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生物柴油燃燒所產生的（ CO2二氧化碳）遠低于植物整個生長過程中所吸收的CO2,有利于緩解溫室效應;生物柴油中含氧 11w%,基本不含硫,且具有非常好的潤滑性,對燃料消耗、燃料點燃性、輸出功率、引擎的力矩都不帶來影響;由于原料為動植物油脂,因此生物柴油也具有可再生性;

選擇性催化還原法（SCR）

該法是在一定的溫度和催化劑作用下，利用氨或烴做還原劑可選擇性地將NOX 還原為氮氣和水的方法。此法對大氣環境質量的影響不大，是目前脫硝效率較高，為成熟，且應用廣的脫硝技術。

“采用傳統煉油廠的固定床加氫精制工藝處理，容易造成催化劑、結焦，難以實現穩定運行，產品加工成本高、質量不夠穩定，進而影響進一步推廣使用。有了這條全新生產路線，裝置可實現長周期運轉，加氫轉化效率更高、經濟性更好?！?

生物柴油是清理的可再生資源，它以黃豆和油菜子等糧食作物、油棕和黃連木等燃料樹木果子、工程項目微藻等燃料水生花卉及其植物油脂、廢餐館油等為原材料做成的液體燃料，是高品質的石油柴油替代物。生物柴油是典型性“清潔能源”，大力推廣生物柴油對經濟發展可持續發展觀，推動電力能源取代，緩解消耗和環境壓力，操縱大城市環境污染具備關鍵的戰略地位。甲脂燃料廠家供應

縱觀國際性上的國家如英國、法國、日本國；到次比較發達的巴西、墨西哥、日本；再到發展趨勢中的印尼、等，均在發展趨勢石油取代產業鏈的國際性現行政策規章制度、技術性健全、設備基本建設和車子生產制造等層面出示了優良的效仿，為在我國走民主石油取代之途刮平了路面。非常是墨西哥工作經驗更具有現實意義。甲脂燃料廠家供應

開發能源變成解決能源危的不二選擇，而能夠以液體方法取代石油化工能源的，又非生物醇油燃料莫屬。我國已將清理取代能源生物醇油及生物柴油的發展趨勢每日任務納入“十三五”整體規劃中。生物醇油是一種無毒性、無殘余液、無粉塵、無危害有機廢氣、無結垢，既安全性又經濟發展的燃料。甲脂燃料廠家供應

針對生物醇油、清理燃料，國家環境保護能源司、國家計委交通出行能源司、國家經委資源節省開發利用司下發文件，規定全國各地營銷推廣運用。在國家行業標準的促進下，生物醇油燃料已經產品質量，秘方技術性，主要用途，售后維修服務管理體系等層面，慢慢健全制造行業缺點和不夠，厚積而薄發為環境保護社會經濟發展需要的清理取代能源重任而不斷進步。甲脂燃料廠家供應