隨著現代化工程設施和裝備的涌現,各行各業的用電量迅增,尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現,作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求,多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生,與傳統的電纜相比,在大電流輸送時充分體現出它的優越性,同時由于采用了新技術、新工藝,大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升,并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料,從而提高了母線槽的性,使整個系統更加完善。
1. 母線槽散熱性能好.電纜的絕緣材料(芯線絕緣和外皮絕緣)既是絕緣材料,又是隔熱材料,因此電力電纜在橋架內敷設時,多允許敷設2層,其原因是考慮散熱。母線槽利用空氣傳導散熱,并通過緊密接觸的鋼制外殼,把熱量散發出去,因此它的散熱性能和電纜相比,電纜散熱性能可見一斑了。1. 母線槽散熱性能好.電纜的絕緣材料(芯線絕緣和外皮絕緣)既是絕緣材料,又是隔熱材料,因此電力電纜在橋架內敷設時,多允許敷設2層,其原因是考慮散熱。母線槽利用空氣傳導散熱,并通過緊密接觸的鋼制外殼,把熱量散發出去,因此它的散熱性能和電纜相比,電纜散熱性能可見一斑了。
目前市場上密集型鋁母線外殼包括:鋼制外殼、鋁合金外殼、鋁鎂合金外殼。種,鋼制外殼材料屬磁性材料,內部電流的流通將在磁性外殼上產生較強的渦流效應,使得外殼自身發熱。而密集型母線外殼除了擔負防護的任務外另外一個重要任務就是散熱功能,試想自身還要發熱的材料又怎么能及時的把內部導體的熱量及時散發出去呢?這就是鋼制外殼母線十分不節能的重要原因。鋁合金外殼材料屬非磁性材料,有效避免了渦流損耗,再加上鋁這種材料本身就比鋼制材料具有更加優越的導熱能力,能夠更加及時的將內部熱量傳導出去,所以相對鋼外殼它具有較強的節能效果;鋁鎂合金不但具有鋁合金不產生渦流損耗和優越的導熱性能外,它相對普通的鋁合金具有更高的機械強度。所以至目前為止,鋁鎂合金材料是密集型母線槽的理想外殼材料。
我們需檢查對母線槽系統溫升構成影響的熱源是否存在,檢查母線槽的數目規格,設備開箱點件檢查,應由安裝單位、監理單位、建設單位和供貨單位共同進行,并做好分類記實。檢查是否有不明物體進入母線槽內部、檢查母線槽系統零部件有無缺損、侵蝕現象、支架彈簧彈力是否足夠,發現題目后立刻更換。然后根據裝箱單檢查設備及附件,其規格、數目、品種應當符合設計要求。