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              發布時間:2020-09-25 06:19  

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              提單(BILL OF LADING)

              提單就是貨物交付貨運公司以后,由貨運公司出具的證明,用以代表物權,以及在目的地提貨。每個船公司都有自己式樣的提單,但內容則大同小異。提單是最核心單證,某種意義上就是貨物的代表,貨款的價值。但需將排載單1聯FAX至SITC,以示訂艙,若艙位緊張,則SITC會另行通知。根據運輸方式的不同,分為空運提單(AIRWAY BILL,簡稱AWB)和海運提單(OCEAN BILL OF LOADING,簡稱B/L)及其他。但實務中以海運提單最為常見,空運提單次之。

























              OP根據貨主提供的資料刷出集裝箱貨物托運單(排載單),排載單共九聯:

              一聯:貨主留底

              第二聯:船代留底 (加蓋訂艙貨代業務章 打上貨主船代處的代碼)

              第三聯:運費通知

              第四聯:運費通知

              第五聯:提箱申請書 (加蓋訂艙貨代業務章)

              第六聯:裝箱單、場站收據副本 (貨柜進碼頭后蓋碼頭進場章)

              第六聯附頁:繳納出口貨物港務費申請書 (注明場裝或拖裝的費用,以便向貨主收款及財務對帳)

              第七聯:場站收據副本、大副聯

              第八聯:場站收據

              第九聯:貨代留底 (加蓋訂艙貨代業務章)


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              突發情況的處理方法

              1、建立客戶代碼申請書

              若貨主在船代處無客戶代碼,則填寫建立客戶代碼申請書,加蓋排載單上SHOPPER公章,至船代處申請添加代碼即可。

              2、排載后貨主更改柜型柜量

              更改船名、航次、提單i號、箱主、箱型、尺寸、用箱數量等,先到出口排載部門更改確認后到箱管部辦理相應更改手續。更改提箱和回箱地點,直接到箱管部辦理。













              智慧物流帶動經濟轉型升級

              中國網絡零售市場規模位居全球苐一,導致電商物流發展迅速。全球電商龍頭企業亞馬遜以其自建物流和云計算、大數據支撐成為全球物流配送楷模。所以亞馬遜不作為貨物進口方,不承擔貨物因進口清關和進口產生的關稅等一起費用。國內京東物流也開啟了對外開放物流網絡平臺模式,菜鳥網絡則構建以數據為依托的快遞、倉配和末端全物流網絡平臺,讓“618”和“雙11”期間的配送效率得到了質的飛躍。