重慶電動清運車貨源充足,寶通電動車業價格優

因此，對其進行動力系統設計時需要兼顧多種因素。在此，以電動垃圾車為開發對象，針對其較高時速要求低、爬坡度和載質量要求較大等特點，設計其包括驅動電機控制器在內的動力傳動系統。

【電動垃圾清運車動力系統結構及工作原理】：

由于純電動車以單一蓄電池作為驅動能量來源，因此采用合理的驅動結構布置、充分發揮電機驅動的優勢就顯得尤為重要。目前純電動汽車驅動結構布局主要分為以下4種：傳統驅動方式、電機-驅動橋組合式驅動方式、電機-驅動橋整體式驅動方式和輪轂電機分散驅動方式。隨著近些年國家對環衛工作的重視，大力投入各種環衛設施的研發與生產，電動垃圾清運車應勢出現，不僅大大減輕了環衛工人的勞動量，同時，還提升了環衛工作效率，但是，在實際電動垃圾清運車的使用中，也會遇到各種各樣的問題。

2.連桿機構總成的設計方案

（1）電動垃圾清運車的外連桿與首中連桿的聯接方式，把銷軸的一端與外連桿1焊接成體，另一端通過焊在垃圾廂上的與銷軸相匹配的套筒，在垃圾廂內與首中連桿焊接成體，要求外連桿與首中連桿通過銷軸在廂內外平行平面上是成角度焊接，其角度的大小跟垃圾蓋的打開角度相關；通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈生熱造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷。

（2）首中連桿與其二中連桿的聯接方式。首中連桿與其二中連桿是通過銷軸鉸接；

（3）其二中連桿與三中連桿的聯接方式。其二中連桿與三中連桿也是通過銷軸鉸接；

4、電動垃圾清運車啟動電流大，造成電池硫化。

如果說車主啟動車子，緩慢加速，這種情況下電池壽命和行駛里程會平均增加，足以說明了啟動電流大對電池的殺傷力有多大了。

以上四大原因是造成電動垃圾清運車電池過早報廢的重要原因，希望廣大用戶都能夠意識到，以便于在日常使用中多加注意，從而延長電池使用壽命，保證電動垃圾清運車更好的使用。