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              礦山提升絞車在線咨詢,安徽特力重工礦山機械

              發布時間:2021-03-30 06:33  

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              礦用提升機絞車液壓站設備常見的故障及其成因

              系統沒有壓力和系統過熱的故障。

              如若液壓系統沒有壓力,應先對照液壓系統不能供油的情況進行分析與處理。系統沒有壓力主要是安全閥的原因,若是安全閥的誤動作,應檢查壓力調定值并進行調整,如安全閥彈簧失效,則需更換彈簧。由于存在雜質使得閥不能打開的,拆開并清洗;若存在閥漏油現象,要查找出失效的密封,更換或修理,液壓系統也會出現壓力正常而在某處卻沒有壓力的狀況,當液壓系統出現此故障時,可能是管路、小孔或節流閥被臟物堵塞或漏損嚴重,此時應檢查壓力和油流情況。如果出現液壓系統過熱故障時,可能是安全閥壓力調定值不適或有故障,應檢查調定值并進行調整;如是泵磨損造成的內部漏油,則檢查泵的內部漏油情況并進行更換。前者應降低在***過程中產生的制造內應力,減少齒輪產生制造裂紋的機率。泵修理后安裝太緊,則要拆開并重新組裝;要檢查油的粘度是否合適,不可過高或過低。
              安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業生產調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產品和零配件。





              礦用防斗提機卷筒一部分詳細介紹 卷筒按斗提機型號規格不一樣,分成下列幾類不一樣的結構方式: ① 雙桶兩開裝配式建筑木襯卷筒 有擺動和固定不動2個卷筒,每一個卷筒都分成兩截結構,兩截卷筒中間應用地腳螺栓把合在一起。筒克上布局有木襯(或朔襯),客戶可依據自身的具體必須,在襯木上生產加工出繩槽或購買含有繩槽的朔襯,拆換木襯(或朔襯)就可以拆換鋼絲繩,對鋼絲繩有很大的范疇。 ② 雙桶針對裝配式建筑繩槽卷筒 結構與單筒基本一致,不同之處:無襯木(或朔襯),只是由生產廠在剛筒殼上立即生產加工出螺旋式繩槽(或折繩線槽),這類結構,規定應用的鋼絲繩直徑結構不可以更改。 ③ 單筒兩開裝配式建筑木襯卷筒 只有一個卷筒,卷筒為兩截結構,兩截卷筒中間應用地腳螺栓把合在一起。筒殼上布局有木襯(或朔襯),客戶可依據自身的具體必須,在襯木上生產加工出繩槽或購買含有繩槽的朔襯,拆換木襯(或朔襯)就可以拆換鋼絲繩,對鋼絲繩有很大的應用領域。 ④ 單筒兩開裝配式建筑繩槽卷筒 結構基本一致,不同之處:無襯木(或朔襯),只是由生產廠在剛筒殼上立即生產加工出螺旋式繩槽(或折繩線槽),這類結構,規定應用的鋼絲繩直徑結構不可以更改。 ⑤ 單筒一體式木襯卷筒 只有一個卷筒,卷筒為總體結構。筒克上布局有木襯(或朔襯),客戶可依據自身的具體必須,在襯木上生產加工出繩槽或購買含有繩槽的朔襯,拆換木襯(或朔襯)就可以拆換鋼絲繩,對鋼絲繩有很大的范疇。爬行段速度保護功能:在爬行段速度超過2m/s時,聲光報警、安全制動。制動盤為總體結構,由生產廠電焊焊接在卷筒上,而且歷經深度加工。該結構的制動盤不拆式,運送安裝時要留意維護,防止形變。 安徽省特力重工機械礦山設備生產制造有限責任公司技術專業生產制造調度絞車、單速提升絞車、回柱提升絞車、運送提升絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山設備商品和零配件。


              提升機運轉前的檢查工作

              1、檢查各結合部位螺栓是否松動,銷軸有無松曠。

              2、檢查各潤滑部位油質是否合格,油量是否充足,有無漏油現象。

              3、檢查制動系統工作閘和安*全閘是否靈活可靠,間隙、行程及磨損是否符合要求。

              4、檢查各種安*全保護裝置動作是否準確可靠。

              5、檢查各種儀表和燈光聲響信號是否清晰準確;

              6、檢查主電機的溫度是否符合規定。





              提升機控制系統應具有良好的性能,除了能滿足正常提升要求外,還應滿足下列運行工作狀態;

              (1)低速檢查井筒和鋼絲繩,控制提升速度在0.3m/s以內;

              (2)能夠調換工作中段;

              (3)下放大型設備或長材料時,速度控制在0.5m/s以內。

              提升設備須安裝深度指示器。

              提升設備須有能獨立操縱的工作制動和安*全制動的制動系統,其操作系統須設在司機操作臺上,操作時可以使用一種,也可兩種同時使用。

              安*全制動裝置,除可以由司機操作外,須能自動制動,制動時應能使提升機自動斷電。

              發生故障時,司機要立即向主管部門和調度室報告,并須記錄停車時間、故障原因、修復時間和所采取的措施。